Zcela nová nízkopodlažní tramvaj
ŠKODA ForCity (ŠKODA 15T)
opustila prostory mateřského závodu
ŠKODA TRANSPORTATION
a zamířila do Dopravního podniku
Plzeň. Tramvaj splnila podmínky
stanovené Drážním úřadem Praha,
aby tam mohly být zahájeny předepsané
zkoušky spojené s jejím
provozem na kolejové síti v Plzni
a později i v Praze.
Tramvaj ŠKODA ForCity absolvuje
několikatýdenní zpravidla noční
zkušební jízdy v Plzni s cílem doladit
všechny podstatné funkce vozidla
tak, aby byla řádně připravena k přesunu
na tratě zákazníka – Dopravního
podniku hlavního města Prahy. Tam
pak budou zahájeny typové zkoušky
a další povinné procedury potřebné
pro schválení typu vozidla, uzavření
jeho vývoje a zahájení sériových
dodávek.
Tramvaje ForCity se stanou páteří
tramvajové dopravy v Praze: 250
tramvají kapacitně nahradí 500 tramvají
T3, které postupně z pražských
kolejí zmizí. První vozy mají být
předány do pravidelného provozu ke
konci roku 2009.
„ŠKODA ForCity je naší první zcela
nízkopodlažní tramvají. Pohodlný
nástup, výstup, ale i přepravu ocení
jistě nejenom Pražané, ale i návštěvníci
naší metropole,“ uvedl Tomáš
Krsek, generální ředitel ŠKODA
TRANSPORTATION na slavnostním
představení prototypu vozu. Tramvaj
s výrobním označením Š 15T je
prvním modelem nové řady tramvají,
které mají 100 % podlahy téměř
v úrovni nástupních ostrůvků zastávek.
Koncepce vozu obsahuje několik
revolučních technických řešení,
zejména nové nízké podvozkové
skupiny uložené pod kloubovým
spojením článků tramvaje. K ekonomickému
a ekologickému provozu
tramvaje přispívá možnost vracet
rekuperačně část elektrické energie
zpět do sítě, při brzdění vozu.
Tříčlánková jednosměrná tramvaj
ŠKODA ForCity je navržena pro 61
sedících a až 239 stojících cestujících.
Je dlouhá 31,4 m, široká 2,46 m
a výška vozidla přes sběrač činí
3,6 m. Maximální dovolená rychlost
je 60 km.h-1. Vnitřní vybavení tramvaje,
rozmístění sedaček a záchytný
systém odpovídají požadavkům
zákazníka a lze je dále upravovat. /mm/
