Zdá se, že Volkswagen to myslí vážně s novou rodinou vozů SUV prezentovanou zatím jako projekt pod označením CrossBlue. Šéf designu Klaus Bischoff představil v Detroitu 7místnou studii, na autosalonu v Šanghaji pak na ní navazující studii 5místného Coupé, o kterých hovořil, že jsou nositeli příští DNA značky VW. První z nich žádnou větší pozornost neupoutal, ale o Coupé se už diskutovalo o hodně víc. Obě studie vycházejí ze zcela nového designu přídě uspořádaného do horizontálních linií, z nichž do horní jsou začleněny i světlomety, zcela osobitě je pak ztvárněná oddělená spodní část. Pohon CrossBlue využívá hybridní plug- -in systém složený z motoru V6 TSI (220 kW) pracujícího s přímým vstřikem benzínu a s přeplňováním, který kombinuje se dvěma elektromotory, z nichž jeden je umístěný vpředu (40 kW), druhý vzadu (85 kW). Maximální výkon systému je 305 kW, dovoluje zrychlit studii na stovku během 5,9 s a dosáhnout nejvyšší rychlost 236 km/h. Pro CrossBlue Coupé byla údajně naměřena spotřeba v kombinovaném cyklu pouhých 3,0 l/100 km. Dokonce i v režimu, kdy při vybitých akumulátorech zajišťuje pohon jenom spalovací motor, je jeho spotřeba 6,9 l/100 km. S čistě elektrickým pohonem může studie ujet až 33 km. Oba vozy jsou postaveny na modulové platformě MQB (motor vpředu napříč) a lze u nich využít čtyřválcové nebo 6válcové motory na benzín, naftu nebo CNG. Li-ionové akumulátory jsou skryty ve středovém tunelu, mají kapacitu 9,8 kWh.
