Letos opět většina motoristické veřejnosti upírala svou pozornost k nejprestižnější automobilové přehlídce
na světě. Ženevský autosalon, který slaví 80. výročí, si za celou dobu svého působení dokázal udržet vysoký standard ceněný nejen motoristickou veřejností, ale hlavně automobilovými výrobci. Dokladem toho jsou desítky novinek, množství inovací a světové premiéry sériových i koncepčních vozidel.
Faktem je, že loňská globální krize přinesla automobilovému trhu nemalé odbytové problémy, s nimiž
automobilky bojují. Nepomohlo ani tzv. šrotovné. Navíc se teď některé automobilky potýkají se skrytými
závadami vozidel způsobených preferovaným obrovským růstem výroby před důslednou kontrolou. Ale ani tyto negativní vlivy neodradily světové producenty automobilového průmyslu. A své favority před světovou veřejností ukázali naplno. Nebo právě proto? Opět jako loni byl jeden pavilon oděný do „zelené barvy“ modelů pro blízkou i vzdálenou budoucnost. Vévodily mu vozy s alternativní formou pohonu, elektrickou energií. Automobilky v něm demonstrovaly, že zelená technologie je slučitelná i s vysokým výkonem. Podívejme se do jednotlivých expozic, ukažme co nového autosalon přinesl, a s jakými modely se budeme setkávat v běžném provozu.
Audi
Lákadlem byl malý třídveřový hatchback A1,
který by se měl stát základem nabídky značky,
a v evropské premiéře nová vlajková loď Audi
A8. Ta poprvé disponuje také hybridním systémem.
BMW
Ve světové premiéře přivezlo hned několik
modelů. Nejvíc upoutala nová generace sedanů
5. řady a koncepční studie s alternativním pohonem
ActiveHybrid. V trojkové řadě si odbyly
premiéru modernizované kupé i kabrio.
Citroën
Uvedl novou etapu vývoje řady DS v podobě
dvou konceptů. Ultrasportovní verze modelu
DS3 Racing s upraveným podvozkem a výkonem
200 k se dostane na trh v omezené sérii,
a DS High Rider ukazuje jak bude vypadat nový
model řady. „Zelený“ vůz C3 Picasso e-HDi
má v nabídce celou škálu novátorských řešení,
které snižují spotřebu paliva a skleníkových
plynů. Úspěšné působení v motosportu představila
automobilka na koncepční studii sportovního
elektromobilu Survolt. Koncept Revolte
zas představuje výrazně sportovnější charakter
s komplikovaně tvarovanou karoserií.
Chevrolet
Nastoupil s prototypem malého hatchbacku
Aveo RS, sériovou podobou crossoveru Orlando,
a neopomněl klasický svalnatý americký
model Camaro, 5dveřový hatchback Aveo RS
nastiňuje předobraz nové generace v agresivnějším
designu. Zaujaly zcela nové blatníky,
nárazník i kruhové jednotky světlometů v čiré
optice. Pod kapotu dostal prototyp motor 1,4
Turbo Ecotec s variabilním časováním ventilů
o výkonu 103 kW.
Dac ie
Rumunská automobilka představila ve světové
premiéře pravděpodobně nejlevnější SUV
na trhu. Nový Duster sice nevyniká špičkovým
designem, ale jeho tvary jsou moderní, a velká
kola, široký rozchod, ochranné plasty i krátké
převisy naznačují terénní ambice. Pohon všech
kol pochází od Nissanu. Interiér je prostor, kde
se víc šetřilo, na první pohled vypadá laciněji.
Ford
Po nedávné premiéře v Detroitu představil
novou generaci Focusu i evropskému publiku.
Mimo ní byly k vidění dva zcela nové modely
C-Max, v 5 a 7místném provedení, už v sériové
podobě. Mondeo dostalo nové zážehové
motory EcoBoost a inovované turbodiesely
Duratorq a Crosover Kuga oslňovaly také inovovaným
motorem nabízejícím vyšší výkon
s menší spotřebou a emisemi CO2. Další generace
Fordu Focus byla v obležení novinářů.
Nově tvarovaný design v kinetickém duchu je
velmi vyvážený s nápaditými liniemi. Krátká
sklopená kapota navazuje v mírnějším úhlu na
čelní sklo, zcela nově je řešená příď s velkými
světlomety a falešnými náběry vzduchu, které
příď opticky snižují. Prostorný interiér disponuje
odvážnými kreacemi.
Honda
Uvedla první hybridní kupé CR-Z, spojující
v sobě benzínový a elektrický hybridní pohon.
1,5 l čtyřválci o výkonu 91 kW pomáhá elektromotor,
který generuje 78 Nm točivého momentu
s výkonem 10 kW.
Hyundai
Vytasil se s 8 světovými novinkami. Největší
novinka, koncept i-flow, je založena na filosofii
fluidního tvarování a naznačuje budoucí
podobu vozu segmentu D. Hybridní soustava
s novým turbodieselem U2 1,7 l disponujícím
dvoustupňovým přeplňováním využívá pro
přechodné ukládání nadbytečné energie lithium
polymerové akumulátory. Informační rozhraní
přístrojové desky v podobě velkoplošného displeje
v celé šířce vozu reaguje nejen na dotyky
prstů, ale rozpoznává také gesta sedících osob.
Další v řadě novinek je modernizovaná řada
i30U s emisemi pod 100 g/km a modely řady
Blue Drive.
Kia
Na svém stánku prezentovala dvě světové
a jednu evropskou premiéru. Nejdůležitější
byla nová generace kompaktního SUV Sportage,
po ní hned následovaly koncept elektromobilu
Venga EV a hybridní studie sedanu
Ray. Nová generace SUV Sportage je vybavená
novou karoserií s výrazným designem a novými
motory. Elektromobil Venga EV má stejné
rozměry jako sériové malé MPV Venga, pohání
jej elektromotor s maximálním výkonem
107 k a točivým momentem 280 Nm. Sada
baterií LiPoly umožňuje dojezd na jedno dobití
až 180 km. Hybridní sedan s futuristicky tvarovanou
karoserii nabízí místo pro čtyři cestující,
je poháněn zážehovým 1,4 l motorem o výkonu
115 k v kombinaci se 78kW elektromotorem.
Mazda
Hlavní novinkou japonské automobilky byla
nová generace kompaktního MPV Mazdy5.
V atraktivním designu, který svou funkčností
přispívá k velmi nízkému koeficientu aerodynamického
odporu vzduchu, je docílena také
nízká spotřeba. Interiér disponuje 7 sedačkami
s flexibilním systémem a posuvnými dveřmi.
Nabízet se bude s nově vyvinutým benzínovým
motorem 2,0 DISI o výkonu 111 kW a systémem
i-Stop motorem 1,8 l disponujícím výkonem
85 kW.
Mercedes Benz
Kromě sportovního kupé SLS AMG uvedla
automobilka technickou studii F800 Style, která
demonstruje nejen nové tvary druhé generace
čtyřdveřového kupé CLS, ale také nové architektonické
možnosti interiérů a přístupu do něj.
Mitsubishi
Pod označením ASX představil malý kompaktní
crossover, který bude rozšiřovat port-
folio SUV značky směrem níže od Outlanderu.
Kromě globálně nabízených zážehových
agregátů dostane pod kapotu také zcela nový
čtyřválcový turbodiesel vlastní konstrukce
s přímým vstřikováním a proměnlivým časováním
ventilů, je vybaven systémem Automatic
Stop & Go.
Nissan
Automobilka se na autosalon pěkně připravila,
jak bylo patrno z představených modelů.
Hlavním tahákem byl malý crossover Juke,
v novém designovém ztvárnění modelů Nissan,
zčásti SUV a zčásti sportovní vůz. Představila
také nástupce Micry s novým tříválcem, modernizovaný
Qashqai, elektromobil Leaf a roadster
370Z. Třetí přírůstek do rodiny crossoverů,
nejmenší model Juke, bude vybaven novým
zážehovým motorem o výkonu 140 kW a točivým
momentem 240 Nm. Disponuje systémem
AllMode 4x4 s technologií směřování točivého
momentu, jež byla zatím používaná pouze
u špičkových modelů. Na evropský trh se Juke
dostane už na podzim. Rodinný vůz segmentu
C, elektromobil Leaf, byl vyvíjen ve spolupráci
s Renaultem na platformě EV. Pohon zajišťuje
80kW elektromotor s točivým momentem 280
Nm, s maximálním dojezdem 160 km na jedno
nabití.
Opel
Německá automobilka nabídla tři zásadní
novinky. Novou generaci oblíbeného modelu
Meriva, koncept Flextreme GT/E a elektromobil
Ampera v produkční podobě. Malé
MPV Meriva si získává stále více příznivců,
představená nová generace přichází s nekonvenčním
protisměrným otevíráním zadních
dveří. Studie Flextreme GT/E naznačuje směřování
designu budoucích modelů značky.
Kupé v 5dveřovém provedení patří do pomezí
střední a vyšší střední třídy, místo klik dveří
jsou použity světelné senzory, zpětná zrcátka
nahradily malé kamery. Pohon i v tak velkém
vozu je zajištěn elektromotorem 120 kW, který
je dobíjen spalovacím motorem 1,4 l o výkonu
53 kW, a jehož dobíjení by mělo stačit k překonání
200 km rychlosti a akceleraci z 0 na
100 pod 9 s.
Peugeot
Ve svém stánku prezentoval ve světové
premiéře koncept 5 by Peugeot a luxusní cestovní
roadster SR1, který by měl být určitým
mezistupněm nového designového směru
značky.
Koncept 5 by Peugeot se řadí do segmentu
velkých reprezentativních sedanů z hlediska
kvality a výkonu, je poháněný hybridní dieselovou
technologií HYbrid4. Druhá studie SR1
využívá hybridní benzínový pohon s výkonem
230 kW.
Seat
Odhalil nový sportovnější model Ibiza ST.
U modelu Ibiza se automobilka vrací k 5dveřovým
delším karoseriím. Na novější podvozkové
platformě je patrný delší rozvor a hlavně širší
rozchod obou náprav, takže nové ST působí
širokým dojmem.
Škoda
Nejvýznamnější novinkou našeho výrobce
byly bezesporu sportovně laděný model
Fabia RS a Fabia kombi. Verze lze snadno
rozeznat podle předního nárazníku a v něm
integrovaných mlhových světel. Sportovní
model se bude dodávat ve dvou variantách,
jako hatchback
i kombi s motorem 1,4 TSI
o výkonu 132 kW, který dosahuje maxima
točivého momentu 250 Nm, a zrychlení z 0
na 100 dosáhne za 7,3 s. U faceliftované řady
Fabia i Roomster budou pracovat nové
benzínové agregáty 1,2 l a vznětové motory
s objemem 1,2 až 1,6 l.
To yota
Jako hlavní novinku prezentovala modernizovaný
crossover RAV4, omlazený Auris
i v hybridním provedení HSD, studii elektromobilu
FT-EVII a atraktivní kupé FT-86.
Hatchback
nižší střední třídy Auris dostal
dynamický kabát a 6 variant pohonů doplněný
také hybridní technologií HSD. Na náš
trh by se měl dostat před polovinou roku.
Modernizované SUV RAV4 se představilo
s nejvíce ekologicky šetrnými agregáty ve své
třídě. Podle studie sportovního vozu FT-86
s motorem vepředu a pohonem zadních kol,
by se měl ubírat vývoj sériového sportovního
modelu Toyoty.
Volkswagen
Tradičně velký stánek německé automobilky
uváděl také několik novinek. Druhou generaci
velkého SUV Touareg, MPV Sharan, špičkovou
verzi nového Pola GTI a lehký „užitkáč“ Amarok.
Velký Touareg sdílí sice společný základ
s Porsche Cayenne, ale vyveden je v jednoduchém
designu bez oblých linií. Působí vzdušněji
a nabídku motorizací bude mít srovnatelnou
s konkurenčními automobilkami. Až 7místní
Sharan se dočkal po 15 letech omlazovací kúry
v podobě druhé generace, která postavena
na nově vyvinuté platformě narostla do délky
i šířky, ale je nižší a lehčí. Poprvé je použito
zadních bočních posuvných dveří. Klasický
rámový pick-up Amarok nabízí tři různé konfigurace
pohonu především z nejmodernější techniky
TDI a DSG.
Volvo
Švédská automobilka představila nejdynamičtější
model značky, Volvo S60, které disponuje
průlomovou bezpečnostní technologií.
Nová generace dynamicky designového sedanu
střední třídy umí předejít srážce s chodcem.
Systém dokáže rozpoznat chodce, který vstoupí
do jízdní dráhy vozu, nejdřív upozorní řidiče
zvukovým a světelným znamením v zorném
poli čelního skla a pokud včas nezareaguje, jsou
automaticky aktivovány brzdy na maximální
účinek.
Kdybychom mohli popsat všechny novinky
obšírněji, nevešlo by se to do čísla, proto jen tak
stručné informace, ale v dalších číslech Technického
týdeníku postupně představíme jednotlivé
modely podrobněji, jak je budou automobilky
uvádět na náš, nebo světový trh.
Petr Kostolník, Ženeva