Nový model Rapid Spaceback automobilky Škoda měl svou výstavní premiéru na nedávném autosalonu IAA ve Frankfurtu. Už tady byl středem zájmu a často i odborníky je považován za variantu kombi, později se přešlo na moderní verzi se splývající zádí. Výrobce používá označení hatchback a dodává, že se s ním poprvé pouští do strategicky důležitého segmentu nižší střední třídy. Oproti základnímu modelu vedeného jako limuzína, je hatchback při stejném rozvoru náprav 2,6 m o 18 cm kratší – nyní tedy 4,4 m, což podstatně změnilo proporce vozu a získalo atraktivitu právě díky zkrácení zádi. Tu se podařilo ztvárnit v dynamickém duchu, který podporují ještě další úpravy, jako je např. třetí okno mezi štíhlými sloupky D a C. Na evropský kontinent vstupuje Spaceback v podstatě do společnosti vozů dnes tak žádaného lifestylového typu, a to je určitě dobrý odrazový můstek pro prodejní čísla. Právě optická diferenciace byla prioritním bodem požadavků na vytvoření modifikace Spaceback, protože se ukazuje, že zákazníci značky Škoda jsou ochotni investovat spíš do líbivého vzhledu nežli do silnějších motorů. Spaceback ale přitom nic neztratil na svojí užitné hodnotě. Jeho zavazadelník má stále velkorysý objem 415–1380 litrů, cestující na zadních sedadlech disponují stejnou mezerou v oblasti kolen a vylepšila se i výšková míra. Při mezinárodní prezentaci jsme měli možnost si novinku vyzkoušet na silnicích severní Itálie. Potvrdila se slova techniků, kteří upozorňovali na jiné nastavení pružicí a tlumicí charakteristiky jinak principiálně netknuté podvozkové partie s elementy platformy vozu VW Polo. Sportback působí klidně a suverénně, na čemž má zcela jistě svůj podíl i precizně pracující elektromechanický posilovač řízení. Tyto technické zásahy se posléze objeví i u základního modelu Rapid. Spaceback bude opět nabízen ve třech výbavových variantách, na přání je připravena možnost objednávky velkoplošné skleněné střechy ve tmavém tónování v kombinaci s prodlouženým zadním sklem asi o 10 cm níže nežli je běžné zadní sklo. Již od říjnového zahájení prodeje bude Rapid Spaceback nabízen v Evropě se čtyřmi benzínovými a dvěma naftovými motory. Co se týká benzínových agregátů, na spodním konci nabídky je tříválec 1,2 MPI/55 kW, dále následuje čtyřválec 1,2 TSI ve variantách s 63 a 77 kW, nejvýkonnější s 90 kW je motor 1,4 TSI. V nabídce naftových motorů doplňuje stávající jednotku 1,6 TDI/77 kW její modifikace o výkonu 66 kW. K dispozici bude i ekologická verze GreenLine lišící se nejen použitou technikou, ale i vizuálně. Snížit spotřebu je možné také pořízením paketů Green tec, redukující žíznivost motoru od čtyř do jedenácti procent. Rapid Spaceback rozšiřuje nabídku automobilky Škoda mezi modely Fabia a Octavia o karoserii hatchback. Již od roku 2011 se model Rapid v provedení sedan prodává úspěšně na indickém trhu. V loňském roce přišla na trh jeho evropská varianta ve formě dvouprostorové limuzíny. Nedávno začal prodej čínské verze Rapidu vycházející z karoserie typu sedan. Do srpna 2013 bylo v celém světě prodáno 83 300 vozů spadajících do modelové řady Rapid.
