Unikátní důlní dílo, téměř o třetinu delší než nejdelší český dálniční tunel, vybudovali horníci téměř 900 m pod zemí mezi doly Karviná a Darkov. Tříkilometrová chodba široká v některých místech téměř 9 m a vysoká až 5,5 m přinese společnosti OKD výrazné úspory a nové možnosti při přepravě uhlí, materiálu i zaměstnanců. Podle vedení OKD jde o strategickou investici. „Překop nám umožní dopravovat uhlí vytěžené v lokalitě ČSA Dolu Karviná do moderní úpravny Dolu Darkov, která dosud neměla plně využitou kapacitu. Odstavení dosluhující úpravny uhlí Dolu Karviná přinese kromě úspor pro naši firmu také výrazné vylepšení ekologických parametrů pro Karvinsko, darkovská úpravna je totiž vybavena špičkovou technologií světových parametrů s minimálními dopady na životní prostředí,“ dodal generální ředitel a předseda představenstva OKD Ján Fabián. Mimořádná byla také přesnost důlních měřičů, kteří museli zajistit, aby se chodby ražené současně z obou dolů propojily. „Trefili se výtečně. Odchylka byla jen v řádu centimetrů, což je vzhledem k podmínkám opravdu obdivuhodné,“ vyzdvihl práci specialistů technický ředitel OKD Jan Matula. /f/
