Dosáhnout u plechových konstrukcí místního zpevnění bývá většinou úkolem pro metodu Tailored Blanks se zpracováním různorodých plechových přístřihů o různé pevnosti i tloušťce plechu a ovlivnění pevnosti se dá dosáhnout i při využití pulzních laserů k vytváření tlakových rázů s efektem obdoby kuličkování. Fraunhoferův institut ILT společně s Automotive Center Südwestfalen GmbH chtějí nyní v projektu LAVAL dosáhnout u ocelových a hliníkových plechů podobného cíle: vytvořit plechové komponenty s lokálním vyztužením aditivním laserovým navařením vrstev z práškových kovových materiálů a získat tak optimální rozložení tloušťky plechu vůči zatížení. Taková trojrozměrná „náplast“ aplikuje výztužné vrstvy po vrstvě s nejvyšší geometrickou flexibilitou. Postup je vhodný například při výrobě malých sérií automobilových karosérií, kdy se nemusí používat žádných drahých nástrojů. Projekt LAVAL byl zahájen na počátku letošního roku 2020 a je plánován na dobu dvou let. Vítaná v projektu je účast i dalších organizací, včetně zahraničních. /jš/
