Motorem rozvoje naší ekonomiky
je především automobilový průmysl.
V těchto dnech byl obohacen o další
významné kapacity. Společnost Faurecia
na sklonku letošního listopadu otevřela
v Písku svůj nový výrobní závod,
který se stává hlavním zaměstnavatelem
regionu. Do konce roku by v něm mělo
pracovat přes tisíc lidí. Společnost v něm
vyrábí a sestavuje pro několik evropských
výrobců automobilů tři hlavní
automobilové moduly, jde zejména o
dveřní výplně, rámy automobilových
sedadel a výfukové systémy.
Do nových hal na rozloze 45 000
m2 společnost investovala přibližně
50 milionů eur. Polovina z této částky
byla použita na získání pozemků a na
stavební práce, zbytek financí pokryl
technická zařízení v jednotlivých provozech.
Investice tohoto rozsahu dokazuje
strategii společnosti posílit partnerství
s hlavními světovými výrobci automobilů.
Hlavními odběrateli píseckého
závodu jsou Volkswagen Group,
Renault. Mercedes–Benz, PSA Peugeot
Citroën, General Motors Europe, Ford
a jejich nové modely právě přicházející
na trh, jako např. Renault Laguna, Peugeot
308, Mercedes-Benz třídy A a B,
Volkswagen Golf Plus, Ford Kuga
a Volvo XC60, které už jsou vybaveny
díly z výrobních linek v Písku.
Společnost Faurecia během několika
minulých let expandovala i do dalších
zemí střední a východní Evropy. Pro
písecké závody hledá kvalifikované
pracovníky se zkušenostmi z průmyslu,
logistiky a strojírenství. Její rozsáhlá náborová
kampaň včetně partnerství s univerzitními
a technickým školami zahrnuje
nejen Jihočeský kraj, ale i celou
ČR.
V roce 2006 investovala Faurecia
610,6 mil. eur do výzkumných center.
Nejnovější významné inovace zahrnují
palubní desku Syntes, která je hybridním
konstrukčním nosníkem z kovu
a plastu. Spojuje všechny komponenty
palubní desky tak, aby byla snížena
hmotnost a náklady při zvýšení bezpečnosti
a pohodlí. Systém mEasy zase
optimalizuje úpravy modulu přední
části vozu automatizovaným seřízením
předních světel a lišt s nárazníky.
Tím se redukuje seřizování přímo na
místě a výrobci automobilů zrychlují
čas montáže. Částečky sazí ve výfuku
motoru jsou zachyceny porézním keramickým
substrátem v čističových filtrech
a pak spalovány zvýšením teploty.
Tím se šetří životní prostředí. Ke snížení
hmotnosti a zvýšení bezpečnosti sedadel
přispívá inovovaný nespojitý polohovací
kloub Sincro.
Při slavnostním zahájení provozu generální
ředitel společnosti Faurecia Yanna
Delabriére vyjádřil přesvědčení, že tento
podnik se bude v rámci české ekonomiky
dál rozvíjet a stane se jedním z nejefektivnějším
závodů společnosti, a to jak ve
flexibilitě pracovní síly, tak i v know-how
a odborných znalostech celého pracovního
týmu v kontextu globálního automobilového
průmyslu. /kuč/
