Isetta, kdysi pojmenovaná jako „bubble car“, způsobuje rozruch všude tam, kde se objeví. Rozvíjí lidskou kreativitu, a to i jiného druhu, než při vymýšlení přezdívek. BASF vytvořila jedinečné předváděcí vozidlo MySetta, vycházející z modelu BMW Isetta 250 z roku 1958. Jde o dvousedadlové vozidlo, do kterého se nastupuje zepředu. Na jeho výrobu se použily inovativní produkty společnosti BASF, které mu dodaly moderní podobu. Podvozek, karoserie, doplňkové části a vnitřek auta dostaly úplně nový vzhled. Na celou modernizaci posloužily barvy, látky a pružné pěny. Tento projekt mohl být uskutečněn pouze díky širokému portfoliu produktů společnosti BASF – ať už v případě polyuretanových pěn pro ergonomická sedadla, lehkých držáků motoru z plastu nebo neobvyklých nátěrů. „Automobilový průmysl je pro skupinu BASF jedním z nejdůležitějších zákaznických segmentů. Abychom sjednotili jednotlivé aktivity a kompetence, dochází k čilé výměně informací mezi sektorovými týmy,“ řekl Harald Pflanz, ředitel Automotive Refinish Europe divize v BASF. Během modernizace prochází MySetta odlišnými zastávkami. Nejdříve speciálně vyrobený dvoubarevný nátěr použitý na zmenšeninu vozu v BASF Coatings’ Refinish Competence centru v Münsteru. Během pečlivého druhého lakování se zkušený odborník Michael Wichmann zaměřil na původní barvu a použil modrou pro dolní části auta a bílou pro horní. Auto nyní vzbuzuje pozornost svojí podkladovou barvou. Vodní barva má zvláštní efekty a je tvořena barvami Big White a kovově lesklou modrou Bluetta, kterou návrháři v BASF vytvořili speciálně pro nový vůz. Novou podobu získal i vnitřek My- Setty. Sedadla a vnitřní obložení jsou vybaveny novým potahem vyrobeným systémem Steron®, mimořádnou nátěrovou technologií pro unikátní jemné povrchy s neomezenými designérskými možnostmi. Výchozím bodem je silikonová matice, do které je požadovaný povrch vyrýván laserem. Polyuretanová vrstva je nasprejovaná jako tenký povlak do silikonové matice, kde vytvoří požadovaný tvar. Tuto metodu lze používat i na široké spektrum jiných materiálů, jako jsou kůže, tkaniny, papír nebo plastická hmota. „Kromě automobilového průmyslu mohou být univerzální vlastnosti a designérské možnosti Steronu využity u mnoha jiných výrobků, jakými jsou například oblečení, doplňky, nábytek nebo obaly,” vysvětluje Heidrun Goth, ředitel Steron development. Dobrá sedačka auta je nejen pohodlná, ale také pevná. Elastoflex® W, polyuretanová pěna, splňuje oba tyto požadavky. Elastoflex® W je zhotovený na míru pro všechna možná použití pro sedačky v osobních, nákladních autech a v autobusech. Navíc výborné vlastnosti Elastoflexu ® W dávají výrobcům obrovskou svobodu při navrhování designu. Elastoflex může být také formován kolem železných a dřevěných vsuvek. Polyuretany pro automobilový průmysl umožňují vysoce kvalitní design interiérů a efektivní výrobní procesy.
