Technický portál

  • Denní zpravodajství
  • Technický týdeník
  • Technik management

E-mail newsletter ZDARMA

 


Archiv

MRIJA přiletěla pro 117tunový generátor z Plzně

Milovníci unikátní letecké a energetické techniky měli počátkem letošního května žně. Do Prahy po čase opět přiletěl největší transportní letoun světa AN-225 MRIJA, aby tu na svou palubu přijal 117tunový generátor od plzeňských strojařů z firmy BRUSH-SEM a odletěl s ním k protinožcům, do západoaustralského Perthu. Odběratel generátoru australská společnost Worsley Alumina, která se věnuje těžbě a zpracování bauxitu, se ocitla v technických problémech. Staré zařízení se porouchalo a nový stroj potřebovali doručit co nejdříve. Volba byla jednoznačná: namísto standardního několikatýdenního putování po moři, podstatně dražší (ale i nesouměrně rychlejší) letecký transport agregátu za desítky milionů korun. Plzeňáci se s náročným kouskem popasovali urychleně (cca za 5 měsíců) a se ctí zvládli i jeho expedici do metropole. Vysokonosný tahač vjel v Plzni do haly a jeřábník s obsluhou mu dílo zabalené do plachet spolehlivě přemístili na valník. Řetězy zabezpečený generátor vypravili do Prahy s nárazovým senzorem, který registroval otřesy po celé pozemní trase transportu. Tato náročná část však byla z technického hlediska jen úvodní epizodou. Poté co objemný náklad spolehlivě dorazil do Ruzyně, bylo jej třeba s hodinářskou přesností přemístit do útrob MRIJI a důkladně zabezpečit na celý 13 436 km dlouhý let. Jen pro detailnější představu: délka generátoru činila 8,8 m, šířka cca 3,5 m a výška cca 3,2 m. Piloty MRIJI a techniky společnosti DB Schenker čekala v Ruzyni velká výzva. S ohledem na rozměry zařízení a na konstrukci letadla odpadla už předem varianta transportu v celodřevěném obalu s konstrukčními prvky, jež by garantovaly jeho hladké naložení i vyložení. Přitom se stroj nesměl během startu i přistání pohnout ani o milimetr. Řešení se našlo v podobě 36 kontaktních fixačních bodů, jež byly navařeny na konstrukci. A pak už přišlo sólo pro letištní techniky: tahač s generátorem nacouval do operační pozice před letadlo a 2 mobilní jeřáby s pomocí 40metrové nakládací rampy „drobečka“ bezpečně nasunuly do jeho transportní pozice uvnitř MRIJE. A jak podivuhodné putování plzeňského generátoru dopadlo? – Skvěle. Dnes už o něj pečuje australský zákazník. /ex/

7. září 2016, 06:00, Autor:

Sdílet na Facebook Sdílet na Twitter Tisk


Vyhledejte podle parametrů






Reportáž

3 24064

DMG MORI – Open House Pfronten 2019

Globálně působící společnost DMG MORI AG (cca 7000 zaměstnanců, roční obrat ve výši 2,3 miliardy eur) pořádala koncem...

Video

Právě vychází

tt03 23915

Aktuální číslo Technického týdeníku

Obsah

Předplatné

t8 19410

Aktuální číslo časopisu Technik

Obsah


Technický týdeník
Auditovaný náklad 9 000 výtisků

Vydává Business Media CZ, s.r.o. | Další tituly » Stavebnictví a architektura | Bydlení | Doprava & Auto moto | Technika | Klientské tituly | Autoškolství VOGEL

© Business Media CZ, Nádražní 32, 150 00 Praha, Tel.: 225 351 450 | e-mail: techtyd@bmczech.cz, technik@bmczech.cz, mt@bmczech.cz
 www.technickyportal.cz | RSS 2.0 | GDPR | Created by Sabre s.r.o.

Facebook