V červenci sjel z montážního pásu automobilky Škoda 11miliontý motor v historii podniku, které se v Mladé Boleslavi vyrábí od roku 1899. Nejprve se montovaly na motocykly, motory pro automobily se začaly vyrábět od roku 1905. Vůbec prvními škodováckými hnacími agregáty byly před 114 lety dva motocyklové jednoválce o výkonu 1,25 a 1,45 k. Od konce roku 2012 vyrábí česká automobilka moderní varianty jednotek 1,2 TSI a 1,4 TSI řady EA211 používaných v celém koncernu Volkswagen. Kromě toho zahrnuje současný výrobní program škodovky také motory řady EA111 o objemech 1,2 a 1,4 l. Zhruba 3600 zaměstnanců vyrobí až 4400 těchto hnacích jednotek denně. Na obrázku je jeden z jednoválců, jimiž zakladatelé firmy Václav Laurin a Václav Klement vybavili jízdní kolo, pro které se ujal název motocykleta. Rychlost takového motokola přesáhla 50 km/h.
