Model Mondeo čtvrté generace představil Ford už před dvěma léty a rok je pod označením Fusion úspěšně prodává v USA, takže se už dostatečně protáhl mediální scénou, ale do evropských showroomů se dostává teprve nyní. Důvodem je, že se jeho výroba stěhovala z Belgie do španělské Valencie. Tento další konkurent v hojně zaplněné střední automobilové třídě je k dispozici ve třech karosářských verzích: jako limuzína se splývající zádí, jako sedan a chybět nemůže ani kombi pod tradičním názvem Turnier. Mondeo je opět charakteristické širokou čelní maskou chladiče ve stylu Aston Martin a úzkými světlomety, celkově pak jeho design navozuje atmosféru dynamiky vozu, jak si žádá současná paní móda. Po technické stránce došlo k obměně nabídky motorů, kde k benzínovým agregátům přibyl 118kW čtyřválec Ecoboost s objemem 1,5 l s hliníkovým blokem, kterému inženýři od Fordu do hlavy válců integrovali sběrné výfukové potrubí, což ovlivnilo uspořených 25 kg oproti předchozímu 1,6litrovému agregátu. Jeho alternativou v nabídce jsou dva dvoulitry Ecoboost s výkony 149 a 176 kW. U naftových čtyřválců TDCI v rozsahu výkonů 85 až 132 kW zapracovali motoráři na vylepšeném proudění v oblasti hlavy válců, dále na vstřikování a na výfukovém systému. Pro příští rok je připravena ještě verze s výkonem 155 kW a nabídku benzínových agregátů doplní litrový tříválec Ecoboost (92 kW). Ford také počítá s hybridním pohonem, pro který je vyhrazena karoserie typu sedan.
