Novou variabilní řadu vřeten „MGS“ představila firma Weiss Spindeltechnologie, jako dceřiná společnost koncernu Siemens AG. Výrobcům obráběcích center, požadujícím velký krouticí moment, tak lze pro jejich stroje nabídnout řešení pomocí modulárních vřeten rozdělených do tří výkonových tříd. Ve velkých frézovacích centrech a portálových frézovacích strojích jsou zpravidla obráběny objemné strojní dílce. Materiál a forma mohou mít extrémně rozdílné charakteristiky. Podle toho jsou od použitého vřetena vyžadovány buď vysoké otáčky nebo vysoký točivý moment. Inženýři firmy Weiss Spindeltechnologie GmbH ze Schweinfurtu pro takové případy vyvinuli ve spolupráci s experty na hnací mechanismy od firmy ZF Friedrichshafen AG modulární vřetena s rozdílnými krouticími momenty – MGS. Tato vřetena se rozdělují do různých výkonnostních skupin a skládají se ze tří segmentů. Jsou to: motorové jednotky, převodovky a vlastní vřeteno s výstupním krouticím momentem až 1900 Nm a s otáčkami, které dosahují hodnot až 12 500 min–1. Zákazník má navíc tu možnost, že si objedná pouze motor a převodovku jako jeden konstrukční díl. Díky příslušně upravené konstrukci napojení může pak zákazník připojit vlastní vřeteno nebo i frézovací hlavu. Uživatel si může volit mezi dvěma stupni planetové převodovky, jejichž přepínání probíhá elektricky. Jürgen Müller, Produkt-Manager od firmy Weiss, k tomu dodává: „Převodovka je konstruována tak, že při přímém přesazení 1 : 1 rotuje na hnacím ústrojí pouze minimum hmoty. Tím lze vřeteno rychleji roztočit na požadované pracovní otáčky a vibrace z hnacího ústrojí jsou extrémně malé.“ Pokud je však zařazeno na převodový stupeň 5 : 1, zvýší se 5násobně aktuální momentální točivý moment, přičemž se v odpovídajícím poměru sníží maximální otáčky. V tomto přesazení je možné dosáhnout výchozí hodnoty otáček až 2140 min–1. Technické provedení MGS umožňuje výrobcům obráběcích strojů konstruovat své stroje velice variabilně. Tak lze např. pouhou výměnou hlavního vřetena změnit nástrojové rozhraní z SK50 na HSK A100. Navíc lze jednotku vřetena namontovat či demontovat velice jednoduše, což redukuje prostoje v případě opravy či údržby. Další přednost: vodou chlazený motor a převodovky snižují přenos tepla na samotné vřeteno a stroj. Při otáčkách nedosahujících 10 000 min–1 zajišťují tukem mazaná uložení motorové jednotky a převodovky bezporuchový a hospodárný provoz. Uložení vřetena, které může být volitelně vybaveno chlazením hlavy vřetena, je dle typu provedení mazáno tukem nebo směsí olej-vzduch.
