Na kongresu automobilové techniky v německých Cáchách představil Opel novou platformu benzinových motorů, která reprezentuje moderní trend downsizingu. Jedná se o čtyřválcové motory SIDI (Spark Ignition Direct Injection) ECOTEC Turbo o objemu 1,6 l, využívající přímý vstřik paliva do spalovacího prostoru válců. Novou řadu představují dva motory, a sice 1.6 ECO Turbo (125 kW) a 1.6 Performance Turbo (147 kW). Je zajímavé, že tyto čtyřválce jsou vybaveny vyvažovacími hřídeli, což je v objemové třídě 1,6 l celkem ojedinělé. Hřídele jsou dva, otáčejí se proti sobě a pohání je řetěz. Turbodmychadlo integrovali konstruktéři tohoto čtyřválce přímo do sběrného výfukového potrubí, u obou výkonových verzí je geometrie lopatek turbíny jiná. Zástupci automobilky uvádějí, že oproti motorům předchozí generace poklesla spotřeba paliva a samozřejmě také množství CO2 ve výfuku o 13 %, maxima výkonu a točivého momentu naopak narostla o 33 %. Nové motory začne vyrábět závod v maďarském Szentgottardu ještě letos, do vozů značky Opel se budou montovat již počátkem příštího roku.
