Sportovně užitkový BMW X3 přišel
na trh v roce 2003 a jeho prodejní
čísla výrobce určitě uspokojila.
Aktuálně se tento SUV střední třídy
vyrábí ve druhé generaci, která žádné
zásadní změny nepřinesla, spíš se
dá hovořit o úpravách, které vzešly
z připomínek uživatelů.
Tento 4,68 m dlouhý „bavorák“ získal
větší prostor pro kabinu, což ohodnotí
hlavně cestující na zadních sedadlech,
ale nelze se nezmínit o tom jak
až nápadně pohodlná jsou sedadla pro
řidiče a spolujezdce.
Zavazadlový prostor o základním
objemu 550 litrů se nechá jednoduchým
sklopením opěradel zadních
sedadel (dělení 40:20:40) zvětšit postupně
až na 1600 litrů. Podvozek tvořený
v principu zavěšením předních
kol na pružících vzpěrách a příčných
ramenech a vzadu 5prvkovou nápravou
byl odladěn směrem k většímu
komfortu.
Ten kdo si připlatí za podvozek
s adaptivními tlumiči, jako měl námi
testovaný vůz, může pro odpovídající
komfort zvolit tlačítkem modus Normal,
druhé tlačítko Sport dává vozu
tvrdost, a ta může být cestujícím vzadu
v některých případech až nepříjemná.
Jinak pro tento vůz platí pochvala
za stabilitu jízdy v přímém směru
i za bezpečné zvládání dynamicky projížděných
zatáček, na kterém se podílí
vypiplaný pohon všech kol xDrive
bleskurychle reagující na tendence
k přetáčení nebo nedotáčení.
Pohon námi testovaného vozu zajišťoval
naftový čtyřválec DOHC umístěný
vpředu napodél, samozřejmě s vysokotlakovým
vstřikem common-rail,
přeplňováním turbodmychadlem s nastavitelnými
rozváděcími lopatkami
turbíny a chladičem stlačeného vzduchu.
Pro zklidnění jeho chodu slouží
dvojice vyrovnávacích hřídelů v bloku
válců. Výkon narůstá harmonicky
až na 135 kW, což je jeho maximum.
K zajímavostem patří propojení s 8stupňovým
řadicím automatem Steptronic
s logikou optimálního řazení pro každou
jízdní situaci. Tato převodovka se
dodává i ve spojení s funkcí start-stop,
což pro rychlé nastartování vypnutého
motoru vyžaduje dostatečný tlak oleje,
který je za normálních okolností zajišťován
chodem motoru. Proto je do automatické
převodovky integrován tlakový
zásobník, který tuto situaci řeší. Továrna
u BMW X3 xDrive udává průměrnou
spotřebu 5,6 l/100 km (147 g CO2/km),
nám se v běžném provozu zobrazovala
na displeji hodnota jen mírně převyšující
hranici 7 litrů.
