U modelu Mercedes GLC F-Cell, který je již vyráběn v menší sérii, se poprvé u elektromobilu s palivovými články objevuje ještě přídavný zdroj elektrické energie získávaný prostřednictvím technologie plug- -in. Příslušný akumulátor tak prodlužuje dojezd vozu až o 50 km. Pro zásobu vodíku pod tlakem 700 barů mu slouží dvě nádrže, které pojmou 4,4 kg vodíku a jejich plnění není delší nežli tři minuty. Při spotřebě vodíku kolem 1 kg / 100 km činí dojezd vozu asi 430 km plus 50 km z externě nabitého akumulátoru. Palivové články mají výkon 155 kW, k dispozici je i systém rekuperace. První tyto vozy jsou nabízeny zatím pouze v Německu jako nájemní vozidla s plným servisem, který zahrnuje veškerou údržbu a opravy. Rozsáhlá je i záruka platná po celou dobu nájemní smlouvy.
