Technický portál

  • Denní zpravodajství
  • Technický týdeník
  • Technik management

E-mail newsletter ZDARMA

 


Archiv

Lom Vršany: nová uhelná elektrárna na obzoru?

Poptávka po elektřině v naší zemi i ve středoevropském regionu v příštích letech nepochybně vzroste. Portfolio nabídky i producentů by ještě na sklonku této dekády mohla rozšířit těžařská skupina Czech Coal. Příslušný záměr TT potvrdila její mluvčí Gabriela Sáričková Benešová. Podle mluvčí správce přenosové soustavy ČEPS Zuzany Dvořákové Czech Coal už také uzavřela nezbytnou smlouvu o přidělení kapacity pro inkriminované dílo po roce 2021 s ČEPS. Nyní se připravuje studie o vlivu stavby na životní prostředí, žádost o státní autorizaci a návrh na změnu územního plánu. Teprve pak může samotná stavba započít. „Zkušenost od sousedů v Německu a Polsku, kde se v současné době hnědouhelné elektrárny staví, ukazuje, že od záměru do zprovoznění je třeba počítat s lhůtou 8-10 let,“ upozorňuje Sáričková Benešová. „Hovořit proto o konkrétním termínu zprovoznění je v tuto chvíli ještě předčasné“. Přesto se už některé technické a ekonomické dominanty rýsují. Nová elektrárna za cca 30 mld. Kč by měla dosáhnout výkonu 660 MW. S její lokací se počítá v blízkosti mosteckého lomu Vršany. Jedna z největších regionálních investic by zároveň zabezpečila až 300 nových pracovních míst. V popředí pozornosti nebyla a není jen pořizovací cena nového zdroje či implementovaná technologie, ale i kvalita a dostupnost zdejších zásob uhlí, a to po celou dobu jeho provozní životnosti. Jak známo, vršanské hnědé uhlí patří k sortám s nižší výhřevností. Vedle nezpochybnitelných konstrukčních a provozních parametrů (mj. se počítá s účinností výroby elektřiny okolo 45 %, což je více než dosáhne kterákoliv další ze současně provozovaných či nově stavěných uhelných elektráren v ČR) zřizovatelé nového zdroje budou muset garantovat rovněž maximální ohleduplnost ke zdejšímu životnímu prostředí. Prvním předpokladem k tomu je už samotná lokalizace nové elektrárny v blízkosti těžebního lomu. To v jejím každodenním provozu razantně omezuje transportní zátěž. Jak v přísunu vytěženého uhlí, tak při odvozech jeho zbytků po spálení. Je přirozené, že regionální exekutiva i ekologické sdružení budou trvat na maximální redukci prašnosti a tvorby emisí, na bezpečné separaci a deponaci CO2 a dalších nebezpečných látek, na dodržení limitů hlučnosti atd. Odborníci připomínají, že z hlediska provozovatele i regionu by bylo žádoucí dosáhnout vysoké míry kogenerace výroby elektřiny a tepla. Jeho dodávky pro místní systémy CZT však musí být cenově dostupné. /bs/

1. leden 2006, 00:00, Autor:

Sdílet na Facebook Sdílet na Twitter Tisk


Vyhledejte podle parametrů






Reportáž

3 24064

DMG MORI – Open House Pfronten 2019

Globálně působící společnost DMG MORI AG (cca 7000 zaměstnanců, roční obrat ve výši 2,3 miliardy eur) pořádala koncem...

Video

Právě vychází

tt03 23915

Aktuální číslo Technického týdeníku

Obsah

Předplatné

t8 19410

Aktuální číslo časopisu Technik

Obsah


Technický týdeník
Auditovaný náklad 9 000 výtisků

Vydává Business Media CZ, s.r.o. | Další tituly » Stavebnictví a architektura | Bydlení | Doprava & Auto moto | Technika | Klientské tituly | Autoškolství VOGEL

© Business Media CZ, Nádražní 32, 150 00 Praha, Tel.: 225 351 450 | e-mail: techtyd@bmczech.cz, technik@bmczech.cz, mt@bmczech.cz
 www.technickyportal.cz | RSS 2.0 | GDPR | Created by Sabre s.r.o.

Facebook