Linde představila novou řadu čelních elektrických vozíků

Světovou premiéru si nové elektrické vozíky Linde E 12 – E 20 s nosností od 1,2 do 2,0 tun odbyly v červnu tohoto roku na mezinárodním fóru v závodě Linde Material Handling v Elancourtu nedaleko Paříže. Jejich uvedení na český trh probíhalo na podzim a vyvrcholilo roadshow nesoucí název Enter the E-zone! VÝVOJ NOVÉ GENERACE VOZÍKŮ V rámci nové výrobní řady 386 si standardně můžete mezi tříkolovým a čtyřkolovým provedením vybrat z 15 různých konfigurací. K dispozici je šest nosnostních variant 1,2, 1,4, 1,5, 1,6, 1,8 a 2,0 t. Novou generaci elektrických vozíků prezentuje Linde pod heslem Enter the E-zone!, kde označení zóny písmenem „E“ má symbolizovat elektřinu, evoluci, energii, efektivitu, ekonomiku provozu ale i entuziasmus. Podobně jako u úspěšných motorových vozíků řady 39X a retraků R14-17 X postavila Linde novou výrobní řadu 386 elektrických vozíků na inovačním konceptu. Jednotlivé komponenty a díly byly oproti starším modelům z 80 % nově konstruovány a designovány a vozíky jsou opět stoprocentně výsledkem vlastního vývoje firmy Linde. PŘEVRATNÝ MANAGEMENT SPOTŘEBY ENERGIE Hlavním cílem inovace byla přeměna energie na maximální výkon. Inženýři dosáhli tohoto cíle množstvím konstrukčních vylepšení. Hlavní roli u nové výrobní řady hraje převratný systém hospodaření s energií (EMS = Energy Management System), díky němuž se 1. spotřebuje méně energie 2. energie využívá beze zbytku 3. rychle nabíjí a vyměňuje baterie. EMS přináší nové parametry spotřeby energie a kromě účinných pojezdových a zdvihových motorů s AC technologií zahrnuje mimořádně přesný ukazatel stavu vybití baterie, opční vestavěný vysokofrekvenční nabíječ a celkem pět různých volitelných způsobů výměny baterie. PŘESNOST NAD ZLATO Digitální displej v kabině informuje o momentálním stavu vybití baterie, takže řidič stále ví, kolik má ještě k dispozici energie pro svou práci. Čistě technicky se stav nabití zjišťuje pomocí patentované měřicí metody, při níž vhodný senzor zaznamenává a vyhodnocuje jak hodnoty napětí, tak intenzitu elektrického proudu odebíraného prostřednictvím elektromotorů. Exaktní znalost stavu baterie umožňuje řidiči nejen optimálně využít dostupné energetické zásoby, ale zároveň to prodlužuje životnost baterie a snižuje provozní náklady. EVROPSKÝ UNIKÁT: VESTAVĚNÝ VYSOKOFREKVENČNÍ NABÍJEČ Vestavěný vysokofrekvenční nabíječ, který je v rámci zvláštního vybavení součástí systému EMS, je na evropském trhu jedinečný. Tato speciální jednotka je vestavěna do protizávaží a přizpůsobena baterii použité ve vozíku. Výkonná vysokofrekvenční technologie přináší nejen rychlé nabití akumulátoru, ale také energetické úspory. Další výhodou vysokofrekvenčního nabíječe je flexibilita, kterou nabízí. Například řidič může baterii nabíjet a mezidobíjet kdekoliv u vhodné zásuvky. V tomto případě je zároveň zajištěno, že nelze omylem použít nevhodný nabíječ. V provozech vyžadujících výměnu baterie si mohou vybrat z pestré škály způsobů rychlé a snadné výměny baterie. Po otevření robustních postranních dvířek použijete buď vozík na kolečkách, paletový vozík, jiný vozík se speciálním držákem na vidlicích nebo výložníkem jeřábu na nich připevněných nebo hák připevněný k jeřábu, který vysouvá akumulátor bočně a pak zvedá nahoru. KOMPAKTNÍ ŘÍDICÍ NÁPRAVA Bezkonkurenční technickou zajímavostí nových elektrických vozíků Linde je téměř bezúdržbová, plně uzavřená kompaktní řídicí náprava, obsahující všechny hlavní komponenty, jako jsou hnací AC elektromotory, elektromotor čerpadla zdvihu a výkonové prvky řídicí jednotky provozních režimů vozíku. Nejen pro vozíky pracující v prostředí s vysokými teplotami je neocenitelnou výhodou zaručující optimální trakční a zdvihací vlastnosti fakt, že náprava je vybavena speciálním chladicím systémem sestávajícím ze čtyř chladicích modulů. Ty se spouštějí dle tepelného zatížení a zabraňují poklesu výkonnosti hnacího ústrojí. Na základě těchto a dalších inovačních prvků slibuje Linde uživatelům nových vozíků v provozu až 25% úsporu energie ve srovnání s jinými vozíky této kategorie. Podobně jako u motorových vozíků řady 39X je i u elektrických vozíků nově použito vysoce stabilního ochranného rámu řidiče, tzv. Linde Protector Frame, do něhož jsou zakotveny naklápěcí válce zdvihového sloupu. Tato konstrukce zvyšuje stabilitu celého zdvihového zařízení, přináší vyšší nosnost vozíku ve velkých výškách zdvihu a umožňuje velmi plynulou manipulaci s nákladem. KOMFORT MOTIVUJE ŘIDIČE, VÝKON TĚŠÍ PROVOZOVATELE Za zmínku stojí také komfortní a prostorná kabina řidiče, intuitivní ovládání hydraulických funkcí systémem Linde Load Control a Linde Driver Assistant, který automaticky snižuje rychlost pojezdu v zatáčkách. Uchycení kompaktní hnací nápravy má elastická ložiska, čímž je eliminován přenos otřesů do šasi. Navíc také zatěžující síly vznikající na stožáru nejsou přenášeny do šasi, ale přímo na kola prostřednictvím tělesa hnací nápravy. Řidič je tak účinně izolován od otřesů, vibrací a hluku. Jednou z oblastí, kde se vliv provedených technických inovací dobře odráží na výkonu vozíků, je rychlost pojezdu. U čtyřkolové verze těchto vozíků je možné dosáhnout rychlosti pojezdu až 20 km/h, což společně s 20% nárůstem rychlosti zdvihu je velmi působivé. Podle provozních testů provedených firmou Linde neexistuje v současnosti na trhu jiný vozík této kategorie, který by dosahoval srovnatelného výkonu při tak nízké spotřebě energie. ROADSHOW Výše uvedená fakta a další detaily o elektrických vozících prezentovala společnost Linde Material Handling nejen svým zákazníkům na roadshow pořádané v průběhu letošního října. S motem Enter the E-zone projel kamion nabitý vozíky Linde celou Českou republikou. Začínalo se v Ostravě a akce pokračovala v následujících dnech v Brně, Liberci, Plzni a nakonec v Praze. V jednotlivých městech vidělo nové elektrické vozíky Linde E 12 – E 20, ale také novinky z minulých let (retrak R 14, dieselový vozík H 25 D, vychystávací vozík N 20, nízkozdvižný vozík T20SP atd.) více než 300 hostů. Kromě mnoha technických informací se návštěvníci pobavili při soutěži, mohli si zazpívat i zatančit při hudbě dixielandové kapely nebo Sester Havelkových a v některých městech navíc shlédnout tradičně vtipné a překvapivě kvalitní živé pěvecko-imitátorské vystoupení moderátora roadshow Zdeňka Izera. A ZA DVEŘMI JE DALŠÍ PRODUKTOVÁ NOVINKA Značka Linde už v minulosti prokázala, že neusíná na vavřínech. Proto si hned na začátek roku 2007 připravila další produktovou inovaci – nové čelní vysokozdvižné vozíky se spalovacím motorem a pověstným hydrostatem Linde H 14 – 20. Tyto motorové vozíky nejnižší nosnostní kategorie 1,4 až 2,0 tuny s pohonem na diesel či LPG budou uvedeny na český trh koncem ledna a Linde nás jistě nezapomene informovat o jejich vlastnostech a přednostech.