„Čistá energie pro dopravu
poprvé na území České republiky,“
těmito slovy uvedl v Neratovicích
generální ředitel Linde
Gas Ing. Petr Choulík, CSc. do
provozu první vodíkovou čerpací
stanici.
Projekt reagoval na potřebu provozu
prvního hybridního autobusu
na vodíkový pohon. Snahou tohoto
projektu, který inicioval ÚJV Řež,
je kombinování více zdrojů pohonu
s cílem minimální spotřeby.
Autobus je navržen tak, aby široká
veřejnost měla možnost vyzkoušet
si nové technologie v dopravě,
v tomto případě městský provoz
v Neratovicích. Zahájení provozu
proběhne do konce roku.
Linde Gas dodala čerpací stanici
H2 450-20-20 HB, která dokáže
plnit motorová vozidla plynným
vodíkem o tlaku 350 barů. Představuje
osvědčené a vysoce výkonné
zařízení na čerpání vodíku.
Skládá se z dvoustupňového vodíkového
kompresoru, který dosahuje
svého nejvyššího plnicího tlaku
438 barů (při teplotě max. 85 °C).
Tohoto tlaku je dosaženo pomocí
nového procesu High Booster
Process (proces s dotlačovaným
kompresorem). Celá kompresorová
stanice je umístěna v železobetonovém
kontejneru. Příslušné
komponenty jsou navrženy tak,
aby její úprava na vyšší provozní
tlak - až 1000 barů - byla snadno
realizovatelná. Vodík je skladován
v nadzemním zásobníku o objemu
50 m3, pro vlastní čerpání prvku
do motorových vozidel pak slouží
nízkotlaká, střednětlaká a vysokotlaká
sekce.
Dodavatelem vodíku je rovněž
společnost Linde Gas. Bezpečnost
vodíkových technologií je klíčovým
faktem pro jejich masivnější
rozšíření. Při dodržení všech bezpečnostních
norem a předpisů je
riziko v podstatě nulové. Vodík je
sice novinkou v dopravě, nicméně
v průmyslu (chemie, elektrotechnika,
potravinářství) ho Linde Gas
dodává desítky let.
Projekt v Neratovicích je první
svého druhu ve střední a východní
Evropě. Obdobné stanice jsou
např. v Amsterdamu, Frankfurtu
nad Mohanem či australském
Perthu. V Evropě je celkem
v provozu několik desítek vodíkových
čerpacích stanic, z nichž
velká část se nachází v sousedním
Německu.
Koncern The Linde Group se na
globální úrovni velmi intenzivně
zabývá využitím vodíku. Dlouhodobě
úspěšně spolupracuje na
výzkumných projektech na podporu
vodíkového pohonu pro automobily.
