Podle odborníků německého koncernu BASF
SE, Ludwigshafen, mají v automobilismu slibnou
perspektivu lehké konstrukční díly, které budou plněny
dlouhými vlákny.
V průběhu prvního pololetí roku 2011 ustavili
proto v Ludwigshafenu speciální tým, jenž má
za úkol vývoj kompozitních materiálů vyztužených
dlouhými vlákny. Pouze s lehkými, ale velmi odolnými
kompozitními materiály se dají v automobilovém
průmyslu nahrazovat kovy, snižovat energetická
náročnost a také redukovat emise C02.
S ohledem na široké portfolio bylo možné
u BASF vytvořit tři systémy plastových matric,
tyto paralelně sledovat a následně nabízet na
trhu. V těsné spolupráci se zákazníky chce koncern
tyto systémy nadále systematicky rozvíjet.
Soustředí se zejména na rozvíjení know-how
koncernu, zvláště pak na chemii epoxidových
pryskyřic, polyuretanů a polyamidů. Do těchto
akcí chtějí u BASF investovat dvoumístnou milionovou
částku. /mt/
