Korejská automobilka Kia pozvolna uvádí na evropský trh již třetí generaci městského crossoveru e-Soul, který je nyní poháněn výhradně elektr ickou energi í a neprodukuje tedy žádné lokální emise. A v tomto případě dává dokonce možnost výběru ze dvou výkonů pohonu, které jsou spojeny s délkou dojezdu. Od svého předchůdce převzal nový e-Soul typickou hranatou siluetu, délkou 4,19 m ho přerostl o 55 mm a zároveň posunul rozvor náprav o 30 mm na 2,6 m. Pro řidiče je bezesporu výhodná možnost volby hnacího ústrojí s prodlouženým nebo standardním dojezdem, který automobilka uvádí v prvním případě 452 km, u standardu pak 277 km. Pohon vozu zajišťuje synchronní střídavý motor s permanentním magnetem o výkonu 150 kW (resp. 100 kW), bateriový lithium-iontový modul s energetickou hustotou 250 kWh/kg má kapacitu 180 Ah (resp. 120 Ah). U prodlouženého dojezdu je rychlostní maximum vozu 167 km/h, zrychlení 0–100 km/h zvládne během 7,6 s a spotřeba elektrické energie v kombinovaném provozu podle normy WLTP činí 157 Wh/km. Krátký dojezd dovoluje nejvyšší rychlost 156 km/h, jeho zrychlení na stovku je 9,6 s a spotřeba elektrické energie by měla být 145 Wh/km.
