Již od roku 1871 se uplatňují pneumatiky značky Continental díky své dlouhé životnosti a kvalitní konstrukci. Neustále zdolávají nové výšiny, protože přispívají k provozu některých celosvětově výjimečných projektů. Známou londýnskou atrakcí pro obyvatele i návštěvníky je světově proslulé Londýnské oko (London Eye) vysoké 135 m. Nejvyšší samonosné vyhlídkové kolo světa nabízí fascinující pohled na město. Nad Temží je 32 kompletně prosklených vyhlídkových kabin připevněno na otočném kole o hmotnosti 1200 tun. Každá kabina je klimatizovaná a vybavená stabilizačním systémem. „Pohonné systémy Londýnského oka jsou umístěny ve dvou pilířích, vždy jeden na každém konci nástupní plošiny obřího kola. Co však pasažéři Londýnského kola nevědí: pohon se spoléhá na nákladní pneumatiky Continental. Slouží jako třecí kola podél obvodu vnitřního kruhu. Jednotlivá třecí kola jsou poháněna hydraulickými motory. Otáčením těchto pneumatik je uváděno do pohybu obří kolo, které skýtá panoramatický výhled na siluetu Londýna,“ říká Mark Robinson, vedoucí Technical Operations EDF Energy pro Londýnské oko. „Pohonný mechanismus jsme vybavili pneumatikami Continental pro nákladní automobily, protože jsou odolné a spolehlivé,“ vysvětluje Robinson. „Po celou dobu provozu musí rotovat po obvodu vnitřního kruhu obřího kola. V žádném případě proto nesmí způsobit jeho zastavení. Dosud nepřinesly žádné problémy a osvědčily se. Je také jejich zásluhou, že od otevření Londýnského oka v roce 2000 si již miliony návštěvníků mohly užít nádherný výhled,“ dodal Robinson. Na druhé straně Atlantiku pomáhají v agentuře NASA nákladní pneumatiky Continental dostat se ještě výš, až k Marsu a Jupiteru. United Launch Alliance (ULA) nedávno objednala tyto pneumatiky pro dva samohybné modulové transportéry KAMAG na základně pro starty kosmických raket na mysu Canaveral ve státě Florida. ULA navrhuje, konstruuje a vypouští rakety Atlas V a Delta IV, které vynášejí do vesmíru mise amerického ministerstva obrany, NASA, Národního úřadu pro průzkum NRO a jiných průmyslových zákazníků. ULA používá transportéry KAMAG pro manévrování s raketami Delta IV a Atlas V. Tato speciální vozidla jsou vybavena 72 pneumatikami Continental HTR a přepravují náklad z příslušných technických budov k odpalovací rampě. Celková hmotnost nosných raket a finálního nákladu může činit až 90,7 tuny. Nosné rakety Atlas V a Delta IV, přepravované speciálními vozidly KAMAG, do vesmíru katapultovaly významné mise, mezi něž patří například vozítko „Curiosity“ pro výzkum Marsu nebo GPS satelity.
