Německý institut WKI (Wilhelm Klauditz Institut) z Braunschweigu, představil na mezinárodním veletrhu Internationale Grüne Woche (IGW) 2015, který se konal již tradičně v Berlíně, své nové textilie na bázi hybridních biomateriálů, jejichž velkou část tvořila vlákna z bavlny, konopí a dřeva. Díky dovedné kombinaci plastů s biotextilními materiály a karbonovými vlákny vznikají extrémně lehké a přesto velmi stabilní díly, vhodné k výrobě karoserií. Výrobci automobilů, stejně jako odborníci pro letectví a kosmonautiku se také stále více orientují na plasty vyztužené různými vlákny. Skleněná vlákna jsou rovněž cenově výhodná, ale ve srovnání s přírodními poměrně těžká. Výzkum proto stále více sází na přírodní vlákna rostlinného původu, která však ve srovnání s uhlíkovými mají menší pevnost. Podle způsobu použití se proto kombinují uhlíková vlákna s biotextilními. Vlákna často slouží jako rohože, které se na sebe navzájem kladou, a tato část se zafixuje plastovou matricí. Tam, kde se předpokládá, že díly budou silně namáhány, se používají uhlíková vlákna, která nahradí přírodní. Ta zůstávají pouze tam, kde se nepředpokládá enormní zatížení. Takto vyrobené díly mají vysokou pevnost, dobré akustické vlastnosti a jsou ekologičtější než čistě uhlíkové díly. Obvykle se povrch přírodních vláken upravuje tak, aby se dal snadno zpracovávat běžnými textilními stroji. Jedná se zejména o ošlichtování (lubrikaci) povrchu vláken. Zatímco je to důležité pro výrobu textilií, ale zase většinou kontraproduktivní, pokud mají být zpracovávány kompozity. Proto se optimalizuje povrch vláken z technického hlediska. Speciální povlaky jsou navrženy tak, aby se vlákna optimálně vázala na matrici nebo zvolený plast. Za těchto předpokladů se může zvýšit pevnost materiálů až o 50 %.
