V roce 1949 se v Plzni etablovala
pobočka ČVUT v Praze. O rok později
již byla v západočeské metropoli
založena samostatná Vysoká škola
strojní a elektrotechnická. Toto
výročí bylo podnětem pro rozhovor
s doc. Ing. Janem Horejcem, Ph.D.,
prorektorem Západočeské univerzity
pro vnější vztahy.
n Pane prorektore, jak vidíte období,
jež od roku 1949 uplynulo, coby
čerstvý sedmapadesátník?
Mrzí mne pane redaktore, že začínáte
zrovna mým věkem, ale budiž. Celou
tu éru bych si dovolil z mého hlediska
rozdělit do čtyř částí: tou první je vznik
a rozvoj techniky v Plzni, druhou pak
období vlastního studia na VŠSE Plzeň,
tou třetí je spolupráce s VŠSE Plzeň,
kterou jsem prožil jako zaměstnanec
podniku ŠKODA Plzeň, a konečně tou
poslední je období vzniku a rozvoje
ZČU, která se stala nástupnickou organizací
VŠSE.
První uvedenou etapu znám pochopitelně
z knih a dokumentů, ale její smysl
a jednotlivé kroky jsou jednoznačné:
vzhledem k tomu, že poválečné plány
připravily obnovu průmyslové základny
České republiky a Plzeň vykazovala po
Praze druhý největší objem strojírenské
výroby, bylo rozhodnuto posílit v Plzni
i přípravu vysokoškolsky vzdělaných
techniků a v roce 1949 (17. října) tu
začala působit pobočka strojní fakulty
ČVUT v Praze, přičemž jejími prvními
pedagogy byli vedle akademických
pracovníků ČVUT i významní odborníci
tehdy národního podniku ŠKODA,
který byl jedním z hlavních iniciátorů
vzniku techniky v našem městě. V roce
1953 (1. října) se pobočka ČVUT změnila
v samostatnou Vysokou školu strojní
a elektrotechnickou v Plzni, i když
ke vzniku prvních dvou samostatných
fakult: strojní a elektrotechnické, došlo
až v roce 1960. Léta začínající normalizace,
bohužel, ovlivnila složení akademického
sboru, naštěstí však nikoliv
další směrování této školy. V té době
jsem se stal studentem VŠSE.
n Vy jste od mládí inklinoval k technickým
disciplínám?
Musím se přiznat, že ne, po studiu
na Střední všeobecně vzdělávací škole
v Klatovech jsem chtěl jít původně
studovat přírodní vědy, kam jsem se
však pro velký počet zájemců nedostal.
Při hledání druhého řešení zvítězila
jak realita (již tehdy bylo snazší
se na techniku dostat než ji vystudovat),
tak i dobrá pověst této školy,
kterou jsem registroval ve svém okolí.
Studia jsem se však trochu obával,
neboť jsem nebyl vyhraněný technik
a zároveň uvedená střední škola měla
své nejlepší kantory zejména v jazykových
předmětech a také jsem si byl
vědom tehdejší a vlastně i dnešní statistiky,
která dávala každému studentu
padesátiprocentní šanci na absolvování.
Vědomí těchto věcí, ale zejména
kvalitní pedagogové pak způsobili, že
jsem se nejen uchytil, ale že se začaly
zlepšovat i moje studijní výsledky,
a zejména, že jsem začal objevovat –
jak tomu dnes říkám - „kouzelný svět
techniky.
n Na které své tehdejší učitele byste
vzpomněl?
Mám trochu strach uvádět konkrétní
jména, vždyť větší část tehdejšího pedagogického
sboru by si to zasloužila,
protože nám dala na tehdejší dobu velmi
kvalitní základy, což jsem později ocenil
jak jako pracovník ŠKODY Plzeň,
tak i jako jejich pozdější následovník.
Je jen škoda, že jejich jména se častěji
nepřipomínají, protože by si to nesporně
tito pedagogové zasloužili. Většina
z nich byla nejen špičkovými odborníky,
ale i lidsky zralými osobnostmi,
které nám dokázaly poradit i v našich
osobních problémech. Musím říci, že
když jsem později nastoupil na plný
úvazek na ZČU, často jsem si kladl
otázku, jak by daný problém řešili oni
a zejména se (dnes už jako akademický
funkcionář) opakovaně ptám: máme ve
svých sborech také takové osobnosti,
které nejen že předají potřebné informace,
ale dokážou i strhnout a získat
zájemce o daný obor?
n Zkuste přeci jen jmenovat některé
z nich!
Jak už jsem řekl, je to trochu nefér,
protože větší část tehdejších pedagogů
by si to zasloužila a současně je to vždy
subjektivní. Ale prosím: mezi největší
osobnosti v době mého studia (a já
jsem studoval na strojní fakultě) patřili
zejména profesoři Přemysl Breník, Jan
Bukovský, Miroslav Čapek, Stanislav
Kopelent, František Plánička, Miroslav
Šejvl. A protože jsem absolvoval v oboru
technologie obrábění, tak musím připomenout
i našeho tehdejšího patrona
a tehdy děkana strojní fakulty doc. Alexandra
Červeného. Škola nám v každém
případě dala tak kvalitní základy, že je
neubrousily žádné pozdější moderní
přístupy či trendy.
n Pak jste se stal na 16 let škodovákem
a jak jste tehdy vnímal spolupráci
se školou?
Velmi intenzivně. Jednak jsem zůstal
externím spolupracovníkem a prakticky
v každém akademickém roce jsem
se podílel na výuce, jednak VŠSE byla
vnímána jako prioritní partner a existovaly
poměrně těsné vazby s praxí jak
při výuce, tak i při řešení výzkumně
vývojových úkolů. Rovněž běžnou
praxí pro pedagogy ZČU byly jejich
stáže v podniku ŠKODA, které se pak
pozitivně promítly do kvality jejich připravenosti.
Pozdější rozvolnění těchto
forem spolupráce (ať už proběhlo před
listopadem 1989 nebo i po něm) se v
každém případě promítlo negativně jak
v podmínkách vysoké školy, tak i v podmínkách
praxe. Dnes musíme proto tyto
vazby mezi praxí a univerzitou urychleně
obnovit. Vysoká škola nesmí na
straně jedné jen mechanicky reagovat
na potřeby praxe, na straně druhé praxe
neustále zůstává prubířským kamenem
všech našich výstupů!“
n Ale to už jsme ve čtvrté části
vašeho pohledu na 60 let technického
školství v Plzni – jsme u pohledu
zevnitř.
Ano, od roku 1992 si už nemohu příliš
stěžovat na kvalitu výstupů Západočeské
univerzity v Plzni (vznikla v roce
1991 jako nástupnická organizace
VSSE), když mám šanci ji ovlivňovat
zevnitř. To platí zejména o posledních
deseti letech, kdy jsem působil v různých
akademických funkcích.
n Jak byste tedy charakterizoval
tuto etapu?
Šlo o období dynamického rozvoje,
což platí zejména pro rozsah a druhy
aktivit, rozvoj oborů a využití jejich
nástrojů, z části to platí i pro počty studentů.
Nový areál na Borských polích
vytvořil příznivé podmínky, a nedaleká
přítomnost spolupracujících podniků
(zejména těch se zahraniční účastí)
přinesla nové možnosti a nároky na
činnost technických fakult. Zároveň
stoupla i poptávka po počtech i kvalitě
absolventů technických fakult a přibyly
nové požadavky na jejich vybavení.
A to vše v době, kdy zájem o studium
na technických fakultách neroste a kdy
kvalita i kvantita znalostí přicházejících
absolventů středních škol výrazně
kolísá.
Současně s tím rostou požadavky
i nároky na skloubení všech tří základních
rolí jednotlivých fakult, to je role
vzdělávací a výchovné, role výzkumněvývojové
a role aplikační, což není vždy
jednoduché a promítá se to významně
i do ekonomiky jednotlivých fakult.
n Jak tedy vidíte budoucnost technického
vysokého školství v Plzni?
Vidím ji jako velmi nadějnou, ale zároveň
velmi náročnou. Současná doba je
zlomová: na jedné straně bude (zejména
díky demografickému vývoji) ubývat
počet zájemců o studium na vysokých
školách a technické a přírodovědné
fakulty to postihuje nejdříve, na straně
druhé je neustále neuspokojená poptávka
jak po absolventech, tak i po dalších
výkonech technických fakult. A zároveň
je zde i neopakovatelná možnost získání
prostředků z evropských fondů, které
mohou výrazně přispět k rozvoji činnosti
těchto fakult. A současně jsou zde očekávané
změny, vyplývající z připravovaných
novel vysokoškolského zákona
a zákona o podpoře výzkumu a vývoje.
Kumulace těchto záležitostí může být
až „zničující“, ale já ji vnímám spíše
jako příležitost pro budoucnost. Oceňuji,
že kompetentní orgány si uvědomují
potřebu a význam výkonů v této oblasti
a začíná se posouvat podpora z roviny
deklaratorní do roviny skutečné. Teď
už záleží jen na pracovnících těchto
fakult, jak s touto příležitostí naloží. Je
to výzva, před kterou dosud tyto fakulty
nestály, ale na straně druhé příležitost,
jež se nebude opakovat.
n A zvládnou ji tyto fakulty?
Vím, že se na ni poctivě a dlouhodobě
připravují, vím, že mají dobrý potenciál,
věřím, že mají i dost sil a potřebných
znalostí, doufám, že budou mít
i trochu štěstí, ale rozhodujícím faktorem
bude vlastní vnitřní motivace, jejíž
síla bude rozhodující. Jsem přesvědčen,
že plzeňské fakulty (stejně jako ostatní
technické fakulty v ČR) v této zkoušce
obstojí a Česká republika zůstane
i nadále zemí, která si s technickými
problémy dokáže poradit. /sed/