Jak odlehčit zátěž na silnicích

Severní Morava se snaží v souvislosti s otevřením části dálnice D47 také posílit regionální železniční dopravu pro snížení dopravní zátěže na silnicích. Ta je nyní především jak v Ostravě, tak i například v Opavě, skutečně neúnosná a dlouhé kolony automobilů výrazně narušují ekonomičnost jízdy, ale i další souvislosti přepravy. V samotné Ostravě nyní probíhá výstavba řady objektů, které souvisí se zprovozněním dálnice D47, ale i některých místních vnitřních spojů. Jedním z nich je zásadní přestavba Českobratrské ulice v centru města, kde bude postaven nový most přes železniční trať a vozovka má mít nově výrazně zvýšenou kapacitu. Jinou velkou změnou je probíhající budování zcela nové železniční zastávky Ostrava – Stodolní ulice, a to opět v centru města. V této lokalitě pracuje i bydlí poměrně velká část lidí, kteří prozatím přijíždějí na místo převážně automobily, jež není kde zaparkovat. I ta nejskrytější, dříve zcela volná místa, jsou nyní v dobách špiček zcela zahlcena. Město se proto po dohodě s Českými dráhami rozhodlo vybudovat tuto novou zastávku, která umožní cestujícím železnicí dostat se na místo rychle a pohodlně. Dosud nezbývalo než po příjezdu vlakem k centru vystoupit na stanicích Ostrava střed nebo Ostrava hlavní, ale na samotné místo působnosti nebo žití to bylo ještě poměrně daleko (chůzí nebo MHD). Efektivnost výstavby této nové zastávky však ukáže až samotná praxe.