Letošní IDET na brněnském
výstavišti byl přehlídkou především
obranné a bezpečnostní techniky
a speciálních informačních systémů.
Reflektoval trendy a aktuální situaci
v bezpečnostní oblasti v České
republice a ve světě, proto byl jeho
hlavním tématem boj s terorismem
a ochrana civilního obyvatelstva
před přírodními a průmyslovými
katastrofami. Základem je především
účinná prevence a důsledná
příprava řízení možných krizí
a situací. Významnou úlohu při tom
má moderní technika, přesně definované
řídicí struktury, informační
toky a systematický výcvik. Ve
všech těchto oblastech nabídl IDET
to nejlepší, co je aktuálně k dispozici.
Největší pozornost sklidily samozřejmě
exponáty, které se již před
nedávnem dostaly do výzbroje Armády
České republiky nebo se do ní
dostávají. Byl to kolový obrněný
transportér PANDUR II, protiletadlový
komplet RBS 70, moderní mobilní
radiolokátor Arthur na terénním
nákladním automobilu Tatra T815 4x4
nebo lehká přenosná bezzákluzová
zbraň ráže 84 mm, ze které lze vystřelovat
celou škálu speciální munice.
Stejně tak zaujaly ochranné oděvy,
pancéřování osobních automobilů,
monitorovací a průzkumná vozidla,
bezpilotní monitorovací prostředky,
kontejnery pro logistiku, prostředky
ochrany osob a techniky i simulátory
a trenažéry.
NOVÁ NABÍDKA PRO ARMÁDU
Kopřivnická automobilka Tatra
dosáhla v roce 2006 zisk 395 mil.
oproti ztrátě 152 mil. korun v roce
2005. Kladného výsledku dosáhly
vloni také všechny její dceřiné společnosti
(Taforge, Tafoco a Tawesco).
Tatra prodala v roce 2006 celkem
1278 vozidel a 329 rozložených sad,
tj. celkem 1607 jednotek. Podíl prodeje
vojenských vozidel činil 30 %.
Na IDETu představila Tatra zcela
novou řadu taktických vojenských
vozidel T 815-7. Vynikají průchodivostí
v terénu díky extrémně odolnému
podvozku proti krutu a ohybu
a konfiguracím kol 10x10, 8x8, 6x6
a 4x4. Vozidla budou k dispozici
se vzduchem chlazenými motory
Tatra a manuálními převodovkami
i s kapalinou chlazenými zahraničními
motory a zahraničními automatickými
převodovkami. Předností
zejména pro zahraniční zákazníky
bude možnost provozu Tater na jednotné
palivo NATO JP/F34 a jejich
letecká přepravitelnost letounem
C-130 Hercules. Nová vozidla jsou
extrémně odolná v terénu, přesto
dokáží na silnici dosáhnout rychlosti
až 110 km/h. Uchovávají si vysokou
nosnost, která je shodná na silnici
i v terénu. Konstrukce vozidel
umožňuje montáž kitů přídavného
pancéřování.
Odpružení všech polonáprav vzduchovými
vaky dovolí v případě
potřeby zvýšit světlost nebo snížit
výšku vozidla. Nové Tatry nezastaví
ani defekt pneumatiky či celého kola
- konstrukce umožňuje nouzový
dojezd s jedním poškozeným kolem
nebo brzdovým bubnem s polonápravou
v podvěsu. Zvýšený důraz byl
při konstrukci kladen na použitelnost
podvozků jako nosičů standardních
nebo speciálních skříňových nástaveb,
logistických kontejnerů, kontejnerů
s velitelskými a řídicími pracovišti,
cisteren nebo nástaveb.
OBRNĚNÉ KOLOVÉ TRANSPORTÉRY
V červnu 2006 AČR zadala zakázku
na dodávku 199 kolových obrněných
vozidel Pandur II 8x8 společnosti
Defendia CZ, české dceřiné firmě
společnosti Steyr-Daimler-Puch Specialfahrzeuge
GmbH (Steyer SFF)
a její mateřské skupiny General Dynamics
European Land Combat Systems
(GD ELCD). Na výrobě transportérů,
jejichž postupná dodávka začne v průběhu
letošního roku, se bude významnou
měrou podílet český průmysl.
Technické a ekonomické požadavky
českého ministerstva obrany jsou
mimořádně náročné a AČR získá
moderní kolový transportér. Vozidla
Pandur se budou vyrábět v celkem 18
konfiguracích, z nichž nejpočetnější
skupinou bude 63 bojových vozidel
pěchoty (BVP). Tato vozidla budou
osazena dálkově ovládaným zbraňovým
systémem Rafael RCWS 30
(Remote Controlled Weapon Station)
vyzbrojeným kanónem ATK vzor 44
ráže 30 mm, souosým kulometem
ráže 7,62 mm a odpalovacím zařízením
protitankových naváděných střel
Spike-LR. BVP je navrženo tak, aby
mohlo být v bojové konfiguraci přepravováno
dopravním letounem typu
C-130. Prvních 17 vozů bude do ČR
dodáno do konce roku 2007 a všechna
vozidla pak postupně do roku 2012.
Výrobou základní verze vozidla
a konstrukčním řešením a výrobou
určitých variant společnost Steyr
pověřila firmu VOP 025. Další varianty
bude konstruovat a vyrábět společnost
VOP 026, která bude také
hlavním partnerem firmy Rafael při
výrobě hlavní výzbroje. Firma Steyr
oběma podnikům poskytne knowhow
na vysoké úrovni včetně veškerých
technologií pro údržbu a opravy.
Ke konsorciu se připojí řada dalších
českých firem.
Vozidla jsou vybavena 6válcovým
motorem 455 HP/335 kW s pohonem
na všechna kola, automatickou převodovkou
se 6 rychlostmi a přídavnou
dvoustupňovou převodovkou. Dosahují
rychlosti až 105 km/h. Při plavání
se pohybují rychlostí do 10 km/h.
Všechny varianty jsou obojživelné
a jsou schopny brodivosti až do 1,4 m.
Dosah 700 km, max. stoupání 70 %.
Překročitelnost - šířka zákopu je 2,2
m. Posádku tvoří v závislosti na bojové
variantě 14 osob.
VOZIDLO PRO ZEMNÍ PRÁCE
A PODPORU
TERRIER je vysoce pohyblivé,
výkonné a vzduchem přepravitelné
víceúčelové ženijní vozidlo. Uplatní
se ve všech fázích vedení bojové
činnosti (odminování, odstraňování
překážek a zátarasů, budování okopů
a zákopů pro živou sílu i techniku,
kopání protitankových příkopů a další
ženijní práce).
Víceúčelová radlice (čelní drapáková
lopata) o objemu 2,8 m3 a nosnosti
5 t může fungovat jako dozér, rýpadlo
i nakladač a dokáže také uchopit velké
předměty. Podkopová lopata (objem
0,4 m3, nosnost při maximální dosahu
3 t) umožňuje zemní práce v plném
rozsahu. Naviják slouží pro samovyprošťování
nebo odstraňování překážek
(stromů, budov). TERRIER
může být rovněž vybaven zařízením
pro odstraňování min, nést a pokládat
svazky hatí či díly vozovky nebo
automaticky značkovat trasy přesunu.
Dvoučlenná osádka je chráněna před
palbou ručních zbraní, střepinami
a minometnou palbou a rovněž před
kontaminujícími účinky jaderných,
biologických a chemických zbraní.
TERRIER může táhnout až dva přívěsy
a odpojovat je pod ochranou
pancíře. Možné je dálkové ovládání
až na vzdálenost 1000 m. Jmenovitá
hmotnost 31,5 t.
VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK STILL RX70
Pro logistiku armády nabízí společnost
STILL nejúspornější vysokozdvižný
vozík ve své třídě, který
nedávno uvedla na trh. Vozík RX70
využívá velmi úspornou hybridní
techniku pohonu. Pohonný systém se
skládá ze spalovacího motoru, alternátoru,
elektromotoru a inteligentní
řídicí jednotky. Nový model je nabízen
se čtyřmi nosnostmi 2,2 - 2,5 - 3
a 3,5 tuny a s dieselovým nebo plynovým
motorem. Přenos sil probíhá
výhradně bezdotykově magneticky.
Nedochází tak k žádnému tření ani
opotřebení, snižují se náklady na
palivo a servis. Při konstrukci vozíku
byl kladen důraz na mimořádnou
robustnost a výkonnost.
Významným znakem je kompaktní
a ergonomická konstrukce umožňující
jeho efektivní využívání. Vozík
definuje nová měřítka hospodárnosti
i pro tzv. Total Cost of Ownership
(TCO). Společnost STILL nabízí
všem zákazníkům nákladový propočet
za celou dobu od pořízení, přes
používání až po recyklaci. Se spotřebou
2,5 l paliva za hodinu (model
s nosností 2,5 t podle nové směrnice
VDI tedy při 60 pracovních cyklech
za hodinu) má RX70 značný předstih
v úspornosti mezi vysokozdvižnými
vozíky ve své třídě. Kromě
hybridní koncepce se na tom podílí
motor s optimalizovanou spotřebou
a hydraulickým systémem s regulačním
čerpadlem, které dodává olej do
systému zdvihu a řízení podle potřeby
a ne permanentně.
Řídicí jednotka upraví počet otáček
spalovacího motoru vždy na nejhospodárnější
úroveň. Dalším pozitivem
je tichý provoz vozíku.
Intervaly údržby se prodloužily
z 500 na 1000 motohodin. Údržba
hydrauliky se díky nižšímu zatížení
oleje posunula ze 3000 na 6000 hodin.
Znamená to snížení nákladů, prostojů
i výpadků.
Zapouzdřené pojezdové motory
a alternátory, zvětšený chladič pro
vysoký výkon, zapouzdřená a bezúdržbová
lamelová brzda v olejové
lázni a hydraulicky poháněný ventilátor
zajišťují výjimečnou odolnost
i v nejnáročnějších podmínkách,
spolehlivost a disponibilitu vozíku.
Vodotěsné konektory, kabelové svazky
ve vlnovcových hadicích nebo
řídicí jednotka s tlumeným uložením
jsou dalším příspěvkem k pohotovosti
a spolehlivosti vozíku.
Kabina umožňuje obsluze dokonalý
výhled do všech stran. Dolů protažené
přední okno a vhodné umístění přístrojové
desky poskytuje neomezený
výhled na vidlici a jízdní dráhu regálů.
Prostorná kabina je uložena elasticky
a tlumené sedadlo lze individuálně
nastavit pro každého řidiče. Ergonomice
vyhovuje i malý volant a plochá
poloha pedálů. Objednat lze vybavení
kabiny na různé úrovni.
Modulární konstrukce splní téměř
všechna přání zákazníků. K dispozici
jsou různá zvedací zařízení s různou
výškou zdvihu.
PŘÍSTROJ ŘIDIČE CDND – 1
Kombinovaný přístroj řidiče umožňuje
řízení vojenské vozidlové techniky
ve dne i v noci. Přístroj vyvíjí
Meopta-optika na základě specifikací
technických požadavků AČR pro Pandur
II. Denní pozorovací kanál je periskopického
typu s velikostí zorného
pole 90° horizontálně a 45° vertikálně.
Denní větev je vybavena antilaserovým
filtrem pro vlnové délky 800,
900, 1064 a 1540 nm. Její součástí je
rovněž elektroohřev proti orosování.
Denní kanál umožňuje uživateli
stereoskopické vnímání pozorovaného
terénu. Optická větev pro noční
pozorování je noktovizní, pracuje na
principu zesíleného zbytkového světla
mikrokanálovým zesilovačem jasu
obrazu s možností regulace zisku jasu
obrazu. Funkce AUTOGATING reaguje
na náhlé změny osvětlení terénu,
eliminuje vlivy a zachovává potřebný
kontrast pozorovaných objektů.
Funkce regulace zisku jasu obrazu
umožňuje regulovat jas stínítka zesilovače,
a tím jeho šumy. Čím menší
je zisk zesilovače, tím menší je šum
obrazu, a tím lze rozeznávat větší
detaily. Dalším prvkem noční větve
je elektronicky zaostřovaný objektiv.
Pozorování obrazu terénu pomocí biokulárové
čočky umožňuje pozorovat
obraz oběma očima ze vzdálenosti cca
70 mm. Uživatel má proto podstatně
jednodušší práci při sledování ostatních
přístrojů. Základní výkonové
parametry celé noční verze jsou zorné
pole v horizontální rovině 45°, ve
vertikální rovině 45°, zvětšení 1krát.
Přístroj je určen pro použití při úrovni
osvětlení od 3x10-3 lx a s dosahem
vidění pro bezpečné řízení.
MOBILNÍ OPERAČNÍ STŘEDISKO MOS
je multifunkční polní kancelář s možností
přenosu dat a hlasu různými
komunikačními prostředky (VHF,
WiFi, rádiové stanice, Matra nebo
Tetra terminály, GSM/GPRS/EDGE
modemy, satelitními terminály apod.)
Stavebnicový systém lze konfigurovat
podle požadavků uživatele.
Základní konfigurace MOS obsahuje
ruční rádiové stanice, modemy,
odolný notebook, dokovací stanice
s FDD a DVD/CDRW modulem,
digitální fotoaparát. USB flash disk,
GPS modul, barevnou tiskárnu formátu
A4, komunikační router MaTrack,
USB hub, baterii a napájecí adapter
DC/DC.
MOS je umístěno v mechanicky
odolném, přepravním plastovém
boxu (IP67) s vestavbou pro bezpečné
uložení jednotlivých komponentů. Box
disponuje čtyřmi externími konektory,
tj. USB, LAN, COM, POWER DC.
MOS je určeno pro práci v klimaticky
a mechanicky náročných podmínkách.
Umožňuje uživateli pracovat ve
standardním SW prostředí OS Microsoft
Windows a kancelářského balíku
Microsoft Office. Ta zajistí maximální
kompatibilitu a konektivitu se stávajícími
IT systémy.
Vestavěný router MaTrack automaticky
zprostředkuje bezdrátovou datovou
komunikaci, respektive vybere
předem definovanou síť (komunikační
prostředek) dostupnou v dané
lokalitě a naváže spojení. Ručními
rádiovými stanicemi lze komunikovat
datově i hlasem včetně hlasitého
příposlechu.
MOS nabízí barevný tisk formátu
A4 i kopírování podkladů. Digitální
fotoaparát umožňuje pořizování
videozáznamů, fotografií, zvukových
záznamů, a to vše i bezdrátově.
GPS modul zajistí dokonalejší práci
s mapovými podklady. USB flash disk
lze využít pro zálohování dat, případně
pro uložení zdrojových databází
či zabezpečených aplikačních dat.
Napájení zajišťuje vestavěná Li-Ion
baterie a v případě využití palubní sítě
automobilu zajistí napájení (dobíjení)
vestavěný DC/DC adapter.
OSOBNÍ KOMUNIKÁTOR GC 007
slouží pro lokalizaci dětí, starších
osob, osob zdravotně postižených
nebo zaměstnanců firem. Přesnou
polohu získanou z GPS souřadnic lze
zobrazit kdykoli a kdekoli na světě
prostřednictvím mapového programu
POSITREX www.positrex.cz, umístěného
na páteřní síti internet nebo
zadáním získaných GPS souřadnic do
jiných mapových serverů (www.google.
com). V osobním komunikátoru
lze přednastavit až tři čísla mobilních
telefonů, ze kterých se lze na pozici
dotázat odesláním SMS zprávy nebo
na která je poloha automaticky odesílána
v případě stisknutí tlačítka SOS
sledovanou osobou. Stisknutím SOS
tlačítka osobní komunikátor rovněž
naváže hlasové spojení na všechna
přednastavená čísla v nastaveném
pořadí.
Rozměry 115x45x41 mm, napájení
5V DC, baterie Li-ion 3,7 V, 1300 Ah
pro 6 h provozu a 100 h pohotovostního
režimu.
KOMPAKTNÍ NOUZOVÁ ČELOVKA
E+LITE
V noci nebo ve tmě je potřeba pracovat
a mít k tomu obě ruce volné.
K tomuto účelu je možno používat
čelovky Petzl v nejrůznějším provedení.
Novinkou je výjimečně kompaktní
čelovka e+LITE s certifikací ATEX
do výbušného prostředí. Je vodotěsná
do 1 m a funguje za jakýchkoli podmínek
a teplot. Je vynikající pro nouzové
použití. Je spolehlivá, výkonná
a užitečná a můžete ji mít stále při
sobě. Snadno se skladuje a je výjimečně
lehká: 27 g včetně baterií. Dodává
se v elegantním pouzdru. Tři bílé LED
diody poskytují vysoce účinné osvětlení
na vzdálenost až 19 m. Vydrží
svítit až čtyři noci po sobě (45 h).
Jedna červená LED dioda je vhodná
pro noční pozorování. Může vydávat
bílé a červené signální přerušované
světlo. Poskytuje dvě úrovně osvětlení:
úspornou a maximální. Může být
nošena na hlavě, na zápěstí nebo na
krku. Integrovanou svorkou může být
připnuta na tenké předměty. Vypínač
je chráněn před nechtěným zapnutím.
K napájení slouží dvě litiové baterie
CR 2032.
ZELENÉ LCD DISPLEJE A KONEKTORY
SE ZABUDOVANÝMI FILTRY
Společnost Electronic Assembly
představuje novinku v oblasti LCD
displejů. Po oranžových uvádí nyní
na trh displeje v zelené barvě. Tak má
zákazník možnost vybrat v závislosti
na konečném použití z následujících
provedení: modro-bílá, černo-bílá,
oranžová a zeleno černá.
Typ EA DIP 128-6N5LG je schopen
nyní díky svému rozlišení 128 x 64
bodů nabídnout dostatečnou plochu
jak pro textové zprávy, tak i pro obrázky
při minimální velikosti 75 x 45,8
x 10,8 mm. Použitá moderní technologie
umožňuje široký úhel pohledu
a zároveň zajišťuje vysoký kontrast.
Čitelnost při přímém slunečním svitu
je zajištěna díky transflexnímu pozadí
displeje. Již standardní provedení
displeje splňuje požadavky na funkčnost
při teplotách od -20 do +70 °C.
Díky integrované kompenzaci změn
teploty není nutné řídit kontrast zobrazení
v případě změn teplot v celém
výše uvedeném teplotním intervalu.
Napájení je jednoduché 5 nebo 3,3
V. Displeje jsou vybaveny 8bitovým
paralelním rozhraním.
Konektory se zabudovanými filtry
jsou často jedním z mála prostředků,
kterými lze eliminovat nežádoucí signály
vycházející nebo vstupující do
elektrických zařízení. Zásuvka na skříni
takového zařízení je ideálním místem,
kde lze rušivé signály odfiltrovat.
Firma Amphenol nabízí několik řešení
v oblasti filtrů se značně odlišnými
technickými i cenovými parametry.
Cenově velmi výhodné řešení, ale
s nižším útlumem rušivých signálů
(max. 30 dB) představují kapacitní
čipy. Konektory mají shodné rozměry
jako základní provedení bez filtrů.
Planární technologie poskytuje
útlum až 80 dB a těla konektorů HF
jsou obvykle delší, ostatní těla jsou
shodná s konektory bez filtrů.
U programovatelných filtrů si jednotlivé
kontakty instaluje („programuje“)
sám zákazník a je tak možno
v jednom konektoru použít více typů
filtrů. V nabídce jsou kontakty pro
rozsah VHF a UHF, ale i izolované
či na kostru konektoru zemněné
kontakty. Programovatelné filtry jsou
cenově výhodné zvláště při malém
počtu kontaktů.
ROBUSTNÍ PISTOLE CZ 75 SP – 01
SHADOW
Česká zbrojovka, založená roku
1936, byla původně zaměřena na
výrobu ručních vojenských zbraní,
avšak postupem času byla výroba
rozšířena také o produkty pro civilní
použití – sportovní i lovecké. Proslavila
se výrobou samopalů vzor 58,
který je dodnes ve výzbroji Armády
ČR a Slovenska. Neméně populární
byl později i samopal vzor 61 Škorpion.
Pistole CZ 75, která se od sedmdesátých
let v různých modifikacích
dodnes vyrábí, se stala jednou z nejoblíbenějších
a nejkopírovanějších
zbraní na světě. Mezi světovou špičku
se dostala pistole CZ 75 D Compact
ráže 9 mm Luger, která se úspěšně
účastní ve výběrových řízeních ozbrojených
složek v řadě zemí.
Nejnovější pistolí konstrukčně
vycházející z CZ 75 je CZ 75 SP – 01
Shadow určená pro profesionály. Je
spolehlivá v extrémních podmínkách,
bezpečná, výborně vyvážená a přesná
při rychlé střelbě. Zbraň má mušku
zvýrazněnou světlovodným vláknem
a více vybranou rukojeť, umožňující
pohodlné a jisté držení a rychlé nacílení.
Zbraň je opatřena drážkováním pro
uchycení taktického příslušenství
Celková délka 207 mm, výška se
zasunutým zásobníkem 147 mm a šířka
37 mm. Délka hlavně 120 mm.
Hmotnost bez nábojů 1180 g. Kapacita
zásobníku 18 nábojů.
KOMUNIKAČNÍ PROSTŘEDKY
A SYSTÉMY
Společnost MESIT představila
moderní digitální komunikační systém
VICM 100 určený primárně k nepřetržitému
hlasovému dorozumívání
osádky vozidla. Společnost DICOM
uvedla mobilní radiostanici RF 13250
určenou pro práci ve vozidlech a pracující
s max. vysílacím výkonem 50
W v pásmech VKV a KV. TESLA,
Hloubětín vystavila taktické radioreléové
stanice RR 300, RR 1600 i malou
digitální radioreléovou stanici RR
2200. Firma Rohde&Schwarz uvedla
především zařízení pro zabezpečenou
hlasovou a datovou komunikaci i pro
komunikaci na pronajatých linkách.
Nechyběly ani prostředky a vybavení
pro skrytou rádiovou komunikaci,
vystavené společností Audiopro.
Mimořádná pozornost patřila bezpečnosti
a ochraně informací. Té se
věnovala i jedna ze sekcí mezinárodní
konference CATE 2007 (Společnost-
Armáda-Technika-Životní prostředí)
i mezinárodní konference ITTE 2007
zaměřená na komunikaci v prostředí
Network Enabled Capability (NEC).
NEC nachází využití v celém spektru
nasazení armády (obrana, zabezpečování
území i operace na podporu misí).
Rychlý vývoj techniky dnes umožňuje
elektronicky propojit průzkumné prostředky
velení a bojové prostředky. To
vytváří rozsáhlý společný obraz situace
a max. se zkracují toky informací
a rozkazů. Od bezpilotních letounů,
radarových zařízení, senzorů a jednotlivých
vojáků se v reálném čase získávají
informace a obrazy z prostoru,
kde probíhá operace. Tyto údaje jsou
okamžitě k dispozici díky digitálnímu
přenosu pomocí směrových pojítek,
kódovaného rádiového spojení a linkového
spojení. V případě katastrof
může armáda poskytnout obraz situace,
který lze využívat společně s policií,
hasiči, civilní ochranou, úřady
a dalšími složkami. Úspěch každého
nasazení je závislý na informačním
náskoku. Čas potřebný pro vojenskou
operaci se zkracoval ze dnů ve 2. světové
válce, na jednotlivé dny ve válce
ve Vietnamu, na několik hodin ve
válce v zálivu (Pouštní bouře). Tažení
do Iráku v roce 2003 si pro tyto účely
vyžadovalo několik málo minut.
Zavedení NEC zvyšuje naději na
úspěch, šetří lidské zdroje a materiál
a umožňuje plnění úkolů i přes omezené
prostředky. Netýká se to jen
zvládání bojových akcí, ale i zajišťování
prostoru a humanitárních operací
a přírodních katastrof.
Švýcarský holding RUAG nabízí
unikátní řešení dosažení NEC RUAG
Electronics C4ISTAR Service (pořizování
informací ISTAR a zpracování
informací C4I).
NATO také potřebuje úplný, aktuální
a přesný obraz situace pro zajišťování
míru po celém světě. Smíšená letka
pilotovaných i bezpilotních letounů
NATO AGS se stane rozhodujícím
prostředkem sil rychlé reakce NATO
(NRF) a základním kamenem pro alianční
operace s využitím NEC. Zajisté
také interoperabilitu v rámci bojových
skupin EU, prostředků NATO a jednotlivých
členských zemí.
NATO AGS je nejrozsáhlejší společný
program, který NATO kdy
plánovalo. Nabízí přímou participaci
podnikům a firmám jednotlivých
členských států. Bylo určeno přes 100
společností z 23 zemí. Program AGS
bude zahájen letos koncepční a vývojovou
fází, od roku 2010 bude pokračovat
fáze aplikace, přípravy výroby
a rozvoje a od roku 2014 se pak má
plně rozvinout výroba prostředků
a systémů.
/an/
