Automobilka Hyundai vyvíjí pod označením Smart Stream komponenty aktuálních pohonů, které mají za úkol vylepšit jejich parametry. Do roku 2022 má jihokorejský koncern v plánu uplatnit technologii Smart Stream u deseti motorů benzínových a šesti motorů naftových, ale týká se i šesti nových převodovek. V první fázi se objeví 1,6l motory pro obě klasická paliva, následně přijdou na trh čtyři další motory a dvě nové převodovky. V delším horizontu má být nová technologie k dispozici u všech hnacích jednotek. Zpráva automobilky hovoří o tom, že výše zmíněná technologie přináší kromě jiného zmenšené a lehčí komponenty, zásahy do průběhu hoření mají zvýšit tepelnou účinnost motorů. Nový 1,6l motor T-GDI, který se už prezentoval na loňském frankfurtském autosalonu IAA, poprvé pracuje s variabilním řízením ventilů CVVD (Continuously Variable Valve Duration), kde se nastavení ventilů kontinuálně přizpůsobuje aktuální potřebě. Ve Frankfurtu už byla také k vidění nová osmistupňová dvouspojková převodovka (8DCT) s mokrou spojkou. Kromě vylepšení spalovacích motorů hodlá Hyundai pokračovat v úspěšném vývoji alternativních pohonů. V současné době je tato automobilka jedinou, která nabízí všechny důležité alternativní pohony v sériovém provedení. Jsou to: hybrid, dále plug-in hybrid, klasický elektromobil a elektromobil poháněný palivovými články na bázi vodíku. Plán do roku 2020 počítá s patnácti novými modely s alternativním pohonem, kam patří např. již druhá generace vozu SUV s palivovými články nebo elektromobil Kona, jehož dojezd má být o něco vyšší nežli 500 km. Hyundai se také pochlubil s úspěšným minulým rokem v ČR, kdy prodal 21 400 vozů, což přestavuje posun oproti roku 2016 o 4 %, kdy prodej dosáhl 20 604 vozů. A příznivci značky Hyundai se mohou těšit na letošní rok, kdy už je znám program nabídky vozů, který se týká nejen jejich faceliftu, ale zajímavá bude jistě také jejich generační proměna.
