V poslední době je možné sledovat nové trendy v pohonech vozidel. K tradičním spalovacím motorům na benzín nebo naftu přicházejí častěji alternativní paliva reprezentovaná CNG a elektrické pohony včetně hybridních. Společenskou motivací pro nové pohony je snižování závislosti na fosilních palivech a snižování produkce škodlivých emisí. Je však nutné, aby ekologické technologie měly i pozitivní ekonomickou bilanci, což v případě vozidel znamená snížení z celkových nákladů vlastnění (TCO), aniž by se zhoršila užitná hodnota firemního vozového parku. V blízké budoucnosti lze očekávat, že firemní vozové parky budou obsahovat pestrou paletu vozidel a pohonů. Žádné jiné téma není pro dopravu kontroverznější než elektroauta. To jistě pramení z velmi rozšířených předsudků a rovněž z toho, že elektromobily nezapadají do schémat současných firemních flotil. Je elektroauto opravdu drahé? Ano, je, především pro ty, kteří jezdí málo. Elektromobily mají sice vysoké pořizovací náklady, ty ale kompenzují malé náklady provozní. Studie ukazují, že pro porovnání např. smartu elektrického a benzínového je nutné za den ujet asi 66 km, aby se celkové náklady srovnaly. To není žádná zázračná vzdálenost. Při pohledu na elektromobil téměř každý položí první otázku na jeho dojezd. Elektromobily jsou určené spíše do městského provozu než jako vozidla na rodinnou dovolenou. A to nejen z pohledu dojezdu, ale i své velikosti. Stále a ze všech stran omílaným tématem je potřeba vozidla vlastnit. Už i v ČR se objevuje nabídka operativního leasingu pro soukromníky, ale pořád se jedná o konkrétní vozidlo, tedy nějaký univerzál pokrývající cestu do práce i na rodinnou dovolenou, který budete mít pronajatý na několik let. Ještě dále jde nabídka mobility pomocí veřejného car sharingu. U nás již existují první vlaštovky a můžeme se těšit na širší nabídku. Tím se pomalu přesouváme k základním tezím budoucí mobility: nevlastnit vozidla a mobilitu považovat za službu, kterou využiji jen tehdy, když je potřeba. Přístup, který se vžil pod názvem Corporate Car Sharing, je založen na tom, že firma dává k dispozici svým zaměstnancům vlastní flotilu vozidel. Zaměstnanec pak může vozidla využívat jak pro služební, tak i soukromé účely, a dostane vždy optimální vozidlo k tomu, co potřebuje. Při přepravě s kolegou na schůzku do jiné čtvrti pojede malým dvoumístným elektromobilem, se kterým se mu ve městě dobře zaparkuje a nevytváří lokální emise. Na cestu k veletrhu v zahraničí dostane větší sedan, na přejezd na teamové školení bude k dispozici dodávka a soukromě na víkend na horách si půjčí kombík, třeba i s pohonem na všechna kola, pokud v poolu existuje. Tolik funkcí jedno auto skutečně nemá. Vozidla přidělí zaměstnancům flotilový software na základě informací o počtu cestujících, plánovaném cíli a samozřejmě dostupnosti v požadovaném čase. Bez problémů lze do systému přidat třeba i elektrokola nebo mopedy, tedy dopravní prostředky vhodné na velmi krátké vzdálenosti. Ve výsledku profitují obě strany: firma ušetří náklady na vozový park, jelikož dosáhne vysokého využití svých vozidel, zatímco zaměstnanci dostanou auto přesně podle svých okamžitých přepravních potřeb i pro soukromé využití. Zní to jako utopie? Nikoli, opak je pravdou. Corporate Car Sharing je již v nabídce jak některých leasingových společností, tak i dodavatelů softwarových řešení pro správu flotil. Nalézáme firmy, které technologii Corporate Car Sharingu implementovanou do poolového rezervačního softwaru využívají. Navíc rezervační software umožňuje přímé objednání vozidla z autopůjčovny, pokud jsou již poolová vozidla obsazena. Software kromě správy vozidel umí počítat s časem nutným na dobití elektromobilu či vyfakturovat soukromé cesty zaměstnanců. Dodavatelé Corporate Car Sharing slibují až 40 % úspor na nákladech díky lepšímu využití poolu vozidel, a tím redukci služebních cest konaných soukromými vozidly nebo auty z půjčovny. Další potenciál úspor leží v analýze cílů a z toho plynoucích možnostech spolujízdy. Vozidla s alternativními pohony mají již dnes své místo ve flotilách a právě pomocí vhodné kombinace ve flotile společně s nasazením softwarového řešení pro Corporate Car Sharing je možné, aby každý typ pohonu a vozidla byl využíván přesně tak, aby se mohly využít jen jeho přednosti.
