Také energetické provozy lze zdárně automatizovat. Příkladem může být Huť ArcelorMittal Ostrava, resp. závod automatizace, kde dokončili projekt bezobslužného provozu hasicích vozů na koksárenských bateriích 1 a 2. Předcházely tomu nutné úpravy a také zkušební fáze, kdy se bezobslužný provoz testoval ještě za přítomnosti strojníků. Nyní už jezdí hasicí vozy zcela samy. „Strojníky, kteří v hasicích vozech dosud pracovali, nyní můžeme díky bezobslužnému provozu využít jako strojvedoucí, po nichž je v huti vysoká poptávka,“ sdělil ředitel závodu automatizace Miroslav Hýbl. Jak dnes vypadá rutinní jízda bezobslužného hasicího vozu? Hasicí vůz sám přijede ke konkrétní komoře na koksovně. Po vytlačení koksu do vozu se přesune pod hasicí věž, kde se hořící koks uhasí. Pak vůz přejede k rampě a uhašený hotový koks se z něj vysype. Celý tento proces se neustále opakuje. Ostravská huť každoročně vyrobí přibližně 1,2 mil. t koksu, který se ve vysokých pecích používá jako vsázka pro výrobu surového železa. Bezobslužný provoz hasicích vozů není jediný úspěch automatizace koksovny. K dalším patří automatizace vybavení skladu benzolu, automatizace provozu biologické čistírny odpadních vod a vývoj informačního systému koksovny. „Dříve se o počítačové systémy koksovny starala externí firma. Teď už běží celý závod na systému, který vyvíjíme sami,“ dodal Miroslav Hýbl. /bčd/