Hannover 2007 přehlídkou nástupu nových technologií

Letošní Hannoverský veletrh především naznačil, že doba jeho tápání je ta tam, neboť s nástupem nových technologií jsou ty osvědčené, starší, jichž se zmocnili někteří konkurenti poté, co byl Hannover Messe zatížen výstavou Expo, jen kamínkem v mozaice současného průmyslového dění Německa. Kdo se ještě před lety zabýval otázkami nanotechnologií, biomechanikou, povrchovými úpravami s využitím nových hmot a kdo bral vážně supravodivost či palivové články na bázi uhlovodíků? Kdo sledoval snahy o inteligentní a bezdrátové řízení provozů, digitální továrny? Potíže s pracovní silou zahnaly zřejmě tisíce konstruktérů do laboratoří k dalšímu vývoji senzorů a inteligentních pohonů, nemluvě o jejich ovládání, aby se pracovní buňky staly ještě více autonomní a přesné. Nabídka řešení automatizace v Hannoveru v sekci Interkama byla převeliká, ale zdali směřujeme k totální automatizaci, to je opravdu těžko říci. I když vývoj tomu nasvědčuje. Pokusme se nyní projít nabídkou 6000 firem vystavujících na 204 000 m2 v Hannoveru s příslibem, že se k detailům vybraným našimi redaktory ještě vrátíme. Ale procházejme haly s otázkou, jak dalece sledujeme tento světový a dnes i evropských technický vývoj. NETRADIČNÍ TECHNOLOGIE Už členění veletrhu je vypovídající. Kromě již zmíněné Interkamy zahrnující prvky automatizace jsou zde sekce automatizace výroby, automatizace řízení budov, pohony a prvky automatizace, digitální výroby, energie, vakuová a tlaková technika, povrchové úpravy a práškové povrchy včetně nanočástic, mikrotechnologie a výzkum a vývoj. Zatím co v roce 1947, v době prvního Hannoverského veletrhu, kralovala obnovujícímu se německému hospodářství ocel a ředitel společnosti Thyssen byl absolutní vládce nad průmyslem a jeho cenami, je to dnes zákaznický mikroprocesor, mikrotechnika a biomechanika s nanotechnologiemi, kdo ovládá směr vývoje. Jde o pozoruhodný přerod průmyslového kolosu. Například přehlídka energetiky není dnes samozřejmě o turbínách a leteckých derivátech plynových turbín, ale o pokroku v nasazení palivových článků, větrné energetice, která dosahuje už i výkonu na jednu jednotku 1,5 MW a úsporách. Co se týče palivových článků, je zde další krok ke komercionalizaci, například i v ČR. Německá společnost Proton Power Systems působící ve Velké Británii oznámila společný vývoj trolejbusu s českou Škodou Holding. Hybridní systémy této společnosti poháněné palivovými články PM Basic dosahují výkonu až 200 kW. Na pořadu dne je odstraňování CO2 z emisí elektráren, i když zatím v konceptech, v nichž je nejdále asi Vatenfall a RWE, posledně jmenovaná společnost představila vypírání CO2 do vody, následné uvolnění a jímání v zásobnících. Zajímavou technologii zcela opačného postupu, ale rovněž zaměřenou na redukci emisí volí japonská společnost Zero Emission z Tokia, která se zaměřuje na karbonizaci biologického odpadu a domácího odpadu k získávání energie. Větrná energie hýbe samozřejmě severskými větrnými státy, proto se těší mimořádné pozornosti konstruktérů, kteří se natahují za větrnými poryvy až do výšek 120 m nad povrchem země či moře. Sekce Motion, Drive&Automation se koná na veletrhu každé dva roky. I když se prolíná s výstavou Interkama, tedy systémy automatizace, je vždy nabita novinkami. O nabídce společnosti Festo jsme již informovali, podobně jako společnosti Siemens. Letošní odborné zázemí se zaměřilo na otázky životnosti navrhovaných zařízení, CMS – což je sledování a monitorování poruch kritických komponent, úspory energie a tzv. totální cenu – to znamená nejen pořizovací, ale i další nákladové položky. Motory jsou úspornější (Siemens s měděnými rotory, Rexroth s možností paralelního propojení až 20 motorů s hybridním kabelem), převodovky lehčí, ale svižnější (Harmonic Drive AG). Právě expozice společností Festo i Rexroth názorně demonstrovaly prolínání pneumatických a elektrických prvků s řídicími systémy, které umožňují i nasazení systému s kruhovou interpolací. VÝZKUM A VÝVOJ Celý pavilon č. 2 byl tradičně věnován výzkumu a vývoji. Není to náhoda nebo výraz košatosti průmyslových aktivit, je to karta, na kterou Němci sázeli vždy. Pokud je okořeněna například vystaveným vozem Porsche s motorem produkujícím jen 112 g.km-1 CO2, tedy splňujícím i ty nejpřísnější představy omezování emisí, je zájem zaručen. Samozřejmě se cení výstup výzkumu. Například pýcha německé vědy, Fraunhofer-Institute, se zde pochlubil novým systémem tlumení vibrací turbín pohánějícím zámořské lodě. Používá se už běžně. To je jen jeden ze stovek řešení. Napodobíme někdy Němce v jejich řešení vývoje a výzkumu? V uvolněné atmosféře vytvořené převážně mladými lidmi z vysokých škol se zde předvádějí nová řešení, která kupodivu nacházejí velmi často své kupce. Zahlédli jsme například novou technologii na bázi Stirlingova motoru CryoSphere, v tomto případě využitou na výrobu kapalného dusíku, nové prvky systému supravodivosti společnosti Nexas a obrovskou expozici pohybových mechanismů napodobujících jednoduchost řešení končetin hmyzu z University v Duisburgu. Automatizační zručnost se nabízela pomocí atraktivních přístrojů a robotů, které dost často oslovovaly návštěvníky ovládáním z neznámého místa. Německo se chce stát Zemí nových idejí a k tomuto cíli nakročilo již v minulosti – na rozdíl od českého pojetí pozvedávání průmyslových aktivit přizváním zahraničních investic do energeticky náročných výrob a stavby skladů. Zatím co v našich zeměpisných šířkách probíhá skrytý a nelítostný boj (včetně vražd) o možnost licence na výrobu biopaliv, zelenaly se některé expozice renomovaných firem jako louky na jaře. Výroba biopaliv je zde v plném proudu a na jejich využívání v rámci nových předpisů EU se připravují prakticky všichni výrobci, nad nimiž dominuje se svými technologiemi Lurgi. Pohled na tuto proslavenou německou firmu zabývající se výrobními procesy jen podtrhuje to, co bylo řečeno ve vzpomínání na první Hannoverský veletrh v roce 1947. I takové kolosy, nebo právě ony, jsou schopny razantních změn, coby odpověď na požadavky trhu? Náš trh žije z německých objednávek. Nakolik jsou to však objednáv- ky nových technologií, o nichž se v Hannoveru mluvilo především, je opravdu otázkou. Už i sdělovací prostředky u nás si v poslední době všimly termínu montovna, a jaké z toho plynou možnosti vývoje. Bohužel zcela do tohoto kontextu zapadá například osud Rady vlády pro výzkum a vývoj v ČR, byť za předsednictví ministerského předsedy, která byla nenápadně přivařena k aparátu ministerstva školství. Německo má jiné pojetí, v samostatném ministerstvu rozvoje, neb zřejmě usoudilo, že stačit světu ve vědě a aplikaci nových poznatků je důležitější politikum, než nekonečná a neprůhledná privatizace. SOUTĚŽ NOVÝCH TECHNOLOGIÍ Pro Hannover se stává typickou soutěž Hermes. Letošní rok této ceny lze považovat za ukázkové potvrzení obrovských změn, které se v německém průmyslovém stroji odehrávají. Porota vedená prof. dr. Wolfgangem Walsherem z Německého výzkumného centra pro umělou inteligenci vybrala pro nejužší hodnocení například laserový systém ProteXXion Laser Surface Authentication společnosti Bayer technology a Ingenia Technology z Leverkusenu, nebo systém na výrobu mikrosoučástek s minirobotem Pocket Delta ze švýcarského Centra pro elektroniku a mikrotechnologie. Další technologií byly senzory v 3D provedení schopné identifikovat předměty v prostoru firmy Pilz GmbH z Ostfildernu, podobně jako Robowatch, robot, který je schopen se pohybovat díky senzorům nezávisle, například v chemicky či radioaktivně zamořeném prostoru. A když jsme hovořili o biopalivu, pak v tomto případě je samozřejmě největší problém současných motorů najít správný poměr směsi a vzduchu a zážehu s ohledem na jinou hořlavost biopaliva než paliva z minerálních zdrojů. Firma Schnell Zündstrahlmotoren AG u Amzellu vypracovala software, který na základě vyhodnocení paliva sám nastaví motor k optimu. Nic nestojí v cestě biopalivu. Na otázku, směřujeme-li k totální automatizaci si po procházce veletrhem v Hannoveru samozřejmě musí odpovědět každý sám. Určitě se to netýká ČR. Ale po shlédnutí expozic se zdá, že lidstvo udělalo další významný krok, když ne k totální, tak určitě k velmi rozsáhlé automatizaci založené na umělé inteligenci. A každý si také musí položit otázku, jaký bude náš podíl na tomto světovém trendu. Němci na to připravují mladou generaci, což bylo vidět i v expozici TechtoYouth , kterou navštívila i paní kancléřka Merkelová, která rozhodně nepřijela do Hannoveru na 2 hodiny zahájení, jak je tomu u našich otců – zakladatelů nové ekonomiky. Otevřená debata mezi podnikateli a německými politiky o podmínkách průmyslového podnikání patří ke školám demokracie, které by měly být pro naše ministry povinné. Upřímně řečeno, i když letošní debata nedosáhla na proslulé emotivní spory podnikatelů s bývalým kancléřem Kohlem, byla i tak pro našince něčím téměř nepředstavitelným. JAN BALTUS