Grandeur s dieselovým srdcem

Obliba dieselových pohonů v Evropě neustále stoupá, a tak Hyundai zařadil dieselový motor do nabídky reprezentativního modelu Grandeur. Vlajková loď automobilky byla navržena tak, aby přímo konkurovala zavedeným evropským značkám, nabídla kultivovanost, vysokou kvalitu provedení a typický evropský design. Dnes si zájemci mohou zvolit mezi benzínovým a dieselovým motorem. Ve srovnání se zážehovou verzí, vybavenou vidlicovým šestiválcem o zdvihovém objemu 3,3 l, nabízí diesel především úspornější provoz. Jde o řadový 16ventilový čtyřválec s hliníkovou hlavou, který při objemu 2,2 litru dává výkon 114 kW při 4000 otáčkách a především 343 Nm v širokém spektru otáček 1800 až 2500 min-1. Oproti svému předchůdci je Grandeur o 20 milimetrů delší a širší a o 70 mm vyšší. Toho bylo dosaženo rozšířením rozvoru kol o 30 milimetrů (2780 mm), takže ve vnitřním prostoru je nyní daleko více místa než dřív, a také se zvětšil objem zavazadlového prostoru o 60 l na objem 523. Dieselový motor 2,2 CRDi VGT je u Grandeuru spojen výhradně s 5stupňovou automatickou převodovkou.