Společnost Goodyear Tire & Rubber Company začala při výrobě pneumatik používat siliku nové generace, která zvyšuje hospodárnost jejich provozu. Poprvé se tak stalo při výrobě pneumatiky Goodyear EfficientGrip SUV, která se během tohoto měsíce začíná uvádět na trhy v Jižní Americe. V ostatních regionech se pneumatiky obsahující novou siliku představí v dalších měsících letošního roku. Po více než dekádu spolupracovali výzkumní pracovníci společností Goodyear a PPG Industries a zkoumali vlivy chemicky upravené siliky na výkonnostní parametry pneumatiky. Cílem bylo snížit valivý odpor, aniž to bude mít škodlivý vliv na záběr pneumatiky na mokru. V nové pneumatice Goodyear EfficientGrip SUV byla tato silika příští generace použita v nové běhounové směsi a v novém dezénu. „Naši zákazníci po celém světě vyžadují hospodárnější pneumatiky, ale zároveň chtějí, abychom minimalizovali ostatní obvykle nutné kompromisy,“ řekl David Zanzig, ředitel divize Global Materials Science společnosti Goodyear, a doplnil: „Naši vědci zabývající se materiály spolupracovali v mezioborových týmech a společně s inženýry, kteří mají na starost dezén a konstrukci pneumatik, našli integrované řešení, které optimalizuje výkonnost. Nová silika hraje klíčovou roli při uspokojování potřeb našich zákazníků.“ Menší spo třeba energi e, méně emis í Silika se používá jako zesilující činitel v běhounových směsích. Ve srovnání se sazemi, které jsou tradiční složkou v pneumatikách, silika snižuje valivý odpor, což přispívá ke snížení spotřeby paliva. Navíc se ukázalo, že tato nová silika, prodávaná společností PPG Industries pod názvem „AGILON performance silica“, prospívá také životnímu prostředí. Jelikož ji lze snáze přidávat do směsí, továrny při její výrobě spotřebovávají méně energie a produkují méně emisí. Pop el z rýžových slupek V rámci snah o výrobu ekologičtějších pneumatik zkoumala společnost Goodyear různé možnosti získávání siliky. Loni se pak dohodla s několika dodavateli, že bude nakupovat siliku získanou z popela po spalování rýžových slupek. „Přestože žádný z těchto nových zdrojů siliky není schopen naplnit naši celkovou poptávku, každý z nich hraje důležitou úlohu v naší snaze vyrábět ekologičtější pneumatiky,“ dodal David Zanzig.
