Každý čtvrtý Němec zvažuje
koupi automobilu s hybridním
pohonem. To vyplynulo z výsledků
nového reprezentativního průzkumu,
který na základě požadavku
odborníků koncernu Continental
provedla organizace tns/infratest
mezi 1000 německými automobilisty.
Každý druhý by dokonce akceptoval
zvýšení ceny o 2800 eur, pokud
by takové auto méně spotřebovalo
a lépe zrychlovalo. Hybrid se prudce
rozvíjí – a Continental je na tento
proces výtečně připraven.
„Mezinárodní průzkumy trhu předvídají
razantní nárůst na dva miliony
hybridních automobilů a více ročně
pro dobu po 2012,“ říká dr. Karl-Thomas
Neumann, předseda obchodního
vedení CAS. „Tohoto boomu se
zúčastníme, protože můžeme s naším
kooperačním partnerem ZF Friedrichshafen
AG nabízet kompletní řešení.“
CAS vyvinul flexibilní stavebnicový
systém pro výkonovou elektroniku
systémů hybridního pohonu. Tato
koncepce umožňuje automobilovému
průmyslu co nejrychleji uvádět na trh
hybridní vozidla různých velikostí
a výkonu za atraktivní ceny.
Protože stále více výrobců automobilů
vidí v hybridním pohonu odpověď
na přesnější emisní předpisy,
zvyšující se ceny pohonných hmota
požadavky zákazníků na vyšší jízdní
dynamiku a pohodlí s ohledem na
životní prostředí. „S výkonem mezi
šesti a více než 150 kilowatty splníme
ta nejrůznější přání zákazníků,“
vysvětluje Karlheinz Haupt, vedoucí
obchodního úseku CAS elektrických
pohonů.
Hybridní pohon se skládá z elektromotoru,
výkonné baterie, měniče
napětí a výkonné elektroniky. Tato
výkonová elektronika je považována
za srdce hybridního pohonu. Řídí
jako měnič tok energie mezi elektrickým
strojem a baterií. V závislosti na
napětí a intenzitě proudu je určujícím
prvkem pro výkonnost celkového
systému. Obrázek ukazuje testování
měničů typu DC/DC. /mt/
