Počátkem září si v Praze odbyl
svou českou národní premiéru
nový kompaktní sedan Linea, který
je výsledkem spolupráce společnosti
Fiat Auto a Turecké firmy
Tofas.
Svými vnějšími rozměry 4,56 x
1,73 x 1,5 m i rozvorem 2,6 m patří
nový Fiat Linea do silného segmentu
nižší střední třídy, který jen v západní
Evropě tvoří 20 % všech prodejů
nových osobních automobilů (cca 3
mil. vozů ročně). Automobilka Fiat
však od modelu Linea očekává, že
bude úspěšný nejen v Evropě, ale
i na dalších světových trzích. Fiat
Linea se nyní vyrábí v turecké Burse,
kde má ročně vznikat 60 000
kompaktních sedanů. Později se má
produkce Fiatu Linea rozběhnout
také v Brazílii, Indii, Číně a Rusku.
Tvary karosérie byly navrženy
v Centro Stile Fiat, a tudíž celý vůz
vyniká pověstným italsky elegantním
designem a zároveň navazuje na
styl známý již dříve z modelů Fiat
Grande Punto a Fiat Bravo. Cílem
návrhářů bylo vytvořit vůz s čistými
a jemnými liniemi, které na jedné
straně podtrhují nový rodinný styl
Fiatu (od Grande Punto po nové Bravo),
a na straně druhé znovu přinášejí
stylové rysy velké italské automobilové
tradice týkající se sedanů.
Linea se bude vyrábět ve třech
stupních výbavy (Active, Dynamic
a Emotion a v celkem 11 barvách
karoserie. O přízeň zákazníků chce
Linea bojovat především příznivou
pořizovací cenou, nadstandardní
vnitřní výbavou (patřící spíše do
vyššího segmentu) a také nebývale
objemným zavazadlovým prostorem,
který pojme až 500 l.
Standardní vnitřní výbava je
bohatá již v základním stupni Active
a nechybí v ní např. elektrické
stahování předních oken, centrální
zamykání, hydraulický posilovač
řízení, výškově a osově nastavitelný
volant, palubní počítač, asymetricky
dělené zadní sedadlo, výškově
nastavitelné sedadlo řidiče, airbag
řidiče, airbag spolujezdce, ISOFIX
pro dětskou sedačku, protiblokovací
systém brzd ABS a elektronický rozdělovač
brzdné síly EBD. Ve vyšším
výbavovém stupni Dynamic má
Linea ještě navíc dálkové ovládání
centrálního zamykání a také boční
i hlavové (okenní) airbagy.
Pro zájemce o skutečně nejmodernější
techniku je připravena
ještě celá řada dokonalých klimatizačních
a infotelematických zařízení,
která zlepšují komfort i kvalitu
času stráveného za volantem:
od automatické klimatizace, přes
systém Blue&Me s portem USB či
autorádio s přehrávačem CD (včetně
MP3) k tempomatu, dešťovým
senzorům, stmívacímu senzoru
a čidlům pro parkování. Možných
kombinací je skutečně značné
množství.
Motorizace modelu Linea se bude
při uvedení na trh skládat ze dvou
agregátů: z dieselového 1,3 l Multijet
o výkonu 66 kW/90 k a z benzínového
1,4 l 16v o výkonu 57 kW/77 k.
Čtyřválcový vznětový Multijet disponuje
zdvihovým objemem 1248
cm3 a svého výkonového maxima
66 kW dosahuje při 4000 ot.min-1.
Nejvyšší točivý moment je u dieselu
200 Nm při 1750 ot.min-1. Vůz
dosahuje s Multijetem max. rychlosti
170 km.h-1, jeho zrychlení z 0
na 100 km.h-1 trvá 13,8 s a spotřeba
(dle směrnice 1999/100 EC) město/
mimo město/kombinace činí:
6,5/4,0/4,9 l nafty na 100 km. Emise
CO2 jsou u 1.3 Multijet velmi nízké,
pouhých 129 g.km-1.
K motoru 1.3 Multijet si bude možné
od poloviny příštího roku objednat
(namísto standardní 5stupňové
mechanické) také robotizovanou převodovku
Dualogic (pouze pro výbavy
Dynamic a Emotion). Automobil
vybavený Dualogicem vyvine max.
rychlost: 170 km.h-1 a jeho zrychlení
z 0 -100 km.h-1 je 13,8 s.
Zájemci o zážehové motory jistě
ocení velmi tichý chod a také značnou
pružnost základní benzínové
jednotky 1,4 l, vybavené 16ventilovou
technikou. Motor 1.4 16v
vyniká nadprůměrným výkonem a je
až nepředstavitelně úsporný. Bude
se dodávat k výbavovým stupňům
Active a Dynamic. Zdvihový objem
zážehového čtyřválce činí 1368 cm3,
jeho největší výkon je 57 kW (77
k) při 6000 ot.min-1 a max. točivý
moment 115 Nm při 3000 ot.min-1.
Automobil vybavený jednačtyřkou
bude moci jet max. rychlostí
165 km.h-1, přičemž jeho zrychlení
z 0 na 100 km.h-1 bude trvat 14,6 s.
Spotřeba vozu (město/mimo město/
kombinace) je 8,2/5,1/6,3 l na 100
km. Emise CO2 jsou 148 g.km-1.
Zhruba o půl roku později přijde
na trh ještě přeplňovaný zážehový
motor 1,4 l (1368 cm3) 16v Turbo TJet
s max. výkonem 88 kW/120 k při
5000 ot.min-1 a s největším momentem
206 Nm při 2500 ot.min-1. Motor
z nové rodiny Fiat T-Jet se bude
dodávat pouze k výbavám Dynamic
nebo Emotion a Linea s T-Jet bude
moci s přeplňovaným motorem jet
rychlostí až 200 km.h-1. Její zrychlení
z 0 na 100 km.h-1 bude trvat pouze
9 s.
