Společnost Delsbo Electric každoročně pořádá soutěž nejvíce energeticky úsporných vozidel na světě. Jde o studentské klání, v němž je cílem postavit a předvést elektrické vozidlo poháněné baterií pro maximálně šest pasažérů, které bude co nejúsporněji jezdit po železnici. Od roku 2016 se této soutěže účastní tým Eximus. Od té doby zatím pokaždé vyhráli a pokaždé ustanovili nový rekord soutěže. Podařilo se jim to i letos s vozidlem Eximus IV, kdy dosáhli neuvěřitelné spotřeby energie 0,517 Wh na osobu a kilometr. Jak upozorňuje společnost Delsbo Electric, všechna vozidla, která se zúčastnila soutěže v roce 2020, jsou natolik úsporná, že spotřebují na provoz méně energie než reflektory běžného automobilu. Eximus IV je ale nepřekonatelný. Jak uvádí šéf Delsbo Electric Henrik Rödjegård, vítězné vozidlo Eximus IV by teoreticky mohlo objet téměř polovinu zeměkoule a stačila by mu k tomu energie obsažená v jediném litru benzinu. Podle dostupných informací ale nebylo úplně jednoduché zvítězit. Tým Eximus musel během závodu řešit technické obtíže. Nakonec ale uspěli a vyhráli v novém rekordu. Celá trať v Delsbo Electric, na které probíhá zmíněný závod, je prošpikována pokročilým měřicím zařízením, které odečítá data i videosekvence dvakrát za sekundu. Z těchto údajů je poté možné získat užitečné informace o provozu a výkonu jednotlivých vozidel. Organizátoři do budoucna počítají s tím, že dojde k přidání dalšího vybavení vozidel, jako jsou senzory větru a teploty. V samotné soutěži by měl růst důraz na autonomii vozidel a na to, jak dovedou reagovat na podmínky prostředí. Již letos byla udělena cena HHK Innovation Award, kterou získalo sesterské vozidlo vítězného stroje, Eximus V, protože bylo prvním autonomně řízeným vozidlem v soutěži. Podle předsedy poroty ceny HHK Innovation Award Paula Bogatira jde o zásadní průlom a inovaci v soutěži, která se teď může posunout k soupeření mezi lidskými posádkami a strojovými inteligencemi. /Stanislav Mihulka/
