Automobilový průmysl je určován
snahou vyhovět požadavkům
zákazníků na vozidla
s menší spotřebou paliva, a proto
se zaměřuje na alternativní
řešení zasklívání, které snižuje
váhu vozidla a pomáhá tak šetřit
palivo.
EXATEC LLC, dceřiná společnost
v plném vlastnictví společnosti
SABIC Innovative Plastics,
rozšiřuje svoji řadu povlakových
technologií, aby mohla nabídnout
návrhářům nové možnosti
inovačního zasklívání vozidel
s polykarbonátovým (PC) termoplastem
Lexan*. Aby tyto snahy
podpořilo, rozšířilo celosvětové
ústředí společnosti EXATEC ve
Wixomu, Michigan, svá zařízení
nabízející vývoj zdokonaleného
zpracování a výroby prototypů,
zvláště velkých, panoramatických
střešních systémů. Tato investice
do nových zpracovatelských technologií
umožní společnosti EXATEC
dodávat zákazníkům v automobilovém
průmyslu pokročilá
produktová řešení a vynikající
technický servis.
Společnost EXATEC, která dne
8. března oslavila 10 let své činnosti,
zavádí své nejnovější technologie
a možnosti, včetně vyšší
verze mokré laboratoře povrchových
technologií, nový vstřikovací
lis Engel a jedinečný systém
pro kontinuální plazmové povlakování
polykarbonátových oken.
Snížení váhy je klíčovým
požadavkem globálních výrobců
vozidel. Hnací silou je legislativa
CAFÉ ve Spojených státech a stále
vyšší požadavky na snižování
emisí CO2 na různých automobilových
trzích po celém světě.
Lehké zasklení z polykarbonátu
s ochranným povlakem vede
k významnému snížení váhy, ale
také díky větší volnosti v designu
nabízí odlišný vzhled. Klíčem
k úspěšným řešením zasklívání
polykarbonáty jsou povrstvovací
systémy včetně plazmochemického
nanášení povlaků z plynné
fáze(PECVD) a mokrého povlakování,
které zlepšují ochranu
i estetičnost vzhledu.
Výbor American Plastics Council
prohlašuje, že s každým desetiprocentním
snížením váhy automobilu
nebo kamionu se dráha
ujetá se stejným objemem paliva
zvyšuje o sedm procent. Plasty,
které mají větší odolnost a trvanlivost,
ale také lehčí váhu ve srovnání
s ocelí, hliníkem a sklem,
mohou podle tohoto Výboru napomoci
při snižování spotřeby paliva.
V některých vozidlech vede
použití plastů v náraznících, karosářských
dílech, světlometech,
palivových nádržích a v jiných
součástech ke snížení váhy vozidla
až o 91 kilogramů.
Nové možnosti pr o
pan ora matic ké
pr osklen é st řec hy
Pro součásti automobilů, jako
jsou například velké panoramatické
střechy, je použití polykarbonátového
zasklení velkým přínosem.
Panoramatická střecha obvykle,
oproti tradiční střeše, zdvojnásobuje
hmotnost horní části vozidla,
a je tedy nutné zesílené odpružení
vozidla a jiné kompenzační technické
zásahy, má-li si vozidlo
zachovat svůj výkon. Když je
tatáž aplikace vyrobena technologií
s použitím průhledného polykarbonátového
zasklení, sníží se
hmotnost střešního systému o 40
až 60 procent. Zasklení polykarbonátem
Lexan přitom umožňuje
vytváření odvážných návrhů
střechy a přináší funkčnost, které
nemůže být dosaženo s tradičním
sklem, a vytváření charakteristického
povrchu navíc napomáhá pro
odlišení a vyniknutí značky.
