Čtyři roky po velké krizi se dostává prodej automobilů v USA do svých obvyklejších rozměrů. Došlo tam k zavírání výrobních závodů, odstraňovaly se nevytížené kapacity a automobilky často přežívaly díky státní podpoře. Otazník se vznášel i nad tak významnou událostí v této branži, jakou je autosalon v Detroitu. Letos už je situace daleko příznivější, i když se prodeje v loňském roce zase tolik k rekordním 17 milionům nepřiblížily a k dosažení této mety stále chybí něco přes milion vozů. Na zvýšeném nákupu automobilů se určitě podílela snížená cena benzínu ze 4 na 3,30 dolarů/galon (1 galon = 3,785 l). Takže žádný div, když elektromobily a vozy s hybridním pohonem už na letošním Detroit Auto Show nebyly jednoznačným středem zájmu jako ještě nedávno. Na trhu USA se angažuje také řada evropských automobilek, které mohou nabídnout vozy akceptovatelné americkou klientelou. Řada z nich, jež se o to pokoušela, sice pohořela, ale pro ty s relativně stabilní oblibou je automobilový trh za velkou louží, zvláště v době kdy se na starém kontinentu moc nedaří, velice důležitý. Tradičně nejúspěšnější jsou prémiové značky BMW a Mercedes-Benz. U BMW se mohou pochlubit, že v USA prodali během loňského roku 375 782 vozů značek BMW a Mini, což je nejlepší dosažený výsledek, oproti roku 2012 znamená nárůst o 8,1 %. Svého druhého nejlepšího výsledku v prodejích zaznamenala automobilka Mercedes-Benz s nárůstem 14 %, představující celkový odbyt 312 534 vozů. Naproti tomu Volkswagen, kterému klesl prodej o 6,9 % na 407 700 jednotek, hlásí značnou ztrátu. Úspěšnou značkou koncernu byla Audi, ta zvýšila odbyt svých modelů o 13,5 % na celkových 158 061 vozů. Alespoň velice stručně čím se tyto automobilky v Detroitu pochlubily. Tak Mercedes se kromě nové třídy C, která bude v březnu k vidění na autosalonu v Ženevě, pyšnil modelem GLA 45 AMG, který výrobce prezentuje jako zatím „nejsportovnější“ vůz SUV ve své kategorii. Pod kapotou má aktuálně nejsilnější v sérii vyráběný čtyřválcový dvoulitr s výkonem 265 kW (133 kW/l!), který je schopen vyvinout točivý moment až 450 Nm. Tento vůz s pohonem všech kol je na čele ve své třídě i z hlediska dynamiky jízdy, když na stovku z nuly zrychluje během 4,8 s. Mezi novinkami automobilky BMW najdeme také kupé „dvojkové“ řady, kde se zvláště u verze M 235i s řadovým 6válcem o výkonu 240 kW předpokládá, že každý čtvrtý vyrobený kus najde svého odběratele právě v USA. Prémiová značka Audi koncernu Volkswagen zůstala věrná svému sloganu Náskok technikou a návštěvníkům autosalonu ve své bohaté expozici představila studii crossoveru allroad shooting brake, a ta má údajně řadu prvků příštího modelu Audi TT a pohon s označením E-Tron Quattro. Tento dvoudveřový Plug-In Hybrid má tři motory se systémovým výkonem 300 kW a točivým momentem 650 Nm. Benzínový motor 2.0 TFSI o výkonu 215 kW, který je spojkou propojený se 40kW elektromotorem, pohání přední kola, druhý elektromotor (85 kW) je určený pouze pro pohon kol zadní nápravy. Jeho kapalinou chlazený blok li-ionových akumulátorů s kapacitou 8,8 kWh zvládne bezemisní dojezd vozu až 50 km. Výrobce udává spotřebu hodnotou 1,9 l/100 km (45 g CO2/km).
