Vodíkové technologie a projekty spojené s ochranou životního prostředí a nefosilními zdroji byly námětem jednání Chrise Kuijperse, vrchního ředitele pro otázky klimatu Ministerstva pro infrastrukturu a životní prostředí Nizozemského království (MINIEN KN) v Řeži. Vedení a odborníci ze společností ÚJV Řež a Centra výzkumu Řež připravili pro hosty program zahrnující teoretickou část i praktické provozní ukázky. Návštěva se uskutečnila v době předsednictví Nizozemska Evropské unie. Program byl zaměřen především na projekty z oblasti vodíkových technologií, které v rámci Skupiny ÚJV vyvíjí a realizují v ÚJV Řež a CV Řež. „Zajímáme se o pokrok v této oblasti proto, že zapadá do našeho projektu Ambice 2030, který je součástí vládní filozofie obyvatelného a bezpečného Nizozemska,“ zdůraznil Chris Kuijpers. „Naše ministerstvo se zaměřuje na dopravní infrastrukturu a recyklaci odpadů, kde bychom se chtěli stát lídrem v rámci EU. Chceme zvyšovat podíl obyvatelstva na ochraně životního prostředí a v neposlední řadě chceme, aby bylo Nizozemsko zemí s inteligentními, jak se dnes říká smart městy.“ V případě vodíkových technologií se Skupina ÚJV v současné době zaměřuje na dvě oblasti: ukládání (akumulaci) energie a dopravu. Obojí si hosté z Nizozemska měli možnost v areálu v Řeži prohlédnout a doslova osahat. Projeli se v zatím jediném prototypu vodíkového autobusu u nás – TriHyBusu, který vyvinulo a realizovalo konsorcium (Škoda Electric, Arriva a další) pod vedením ÚJV Řež. O energii pro elektromotor autobusu se zde starají tři zařízení: vodíkové palivové články, Li-ion baterie a výkonné kondenzátory (tzv. ultrakapacitory). „Tento unikátní systém zajišťuje efektivnější využití primární energie obsažené ve vodíku, včetně rekuperace během brzdění. Při provozu autobusu vzniká jako jediná odpadní látka čistá voda,“ upozornil hosty z Nizozemska Aleš Doucek, vedoucí oddělení vodíkových technologií ÚJV Řež. Druhý projekt, pilotní provoz akumulace energie do vodíku, představili zástupcům nizozemského ministerstva životního prostředí Lukáš Polák z ÚJV Řež a Karin Stehlik z CV Řež. „Elektrolyzér v době slunečního svitu ukládá elektřinu tak, že vyrobí vodík a uskladní ho do zásobníku. V době zvýšené poptávky po elektřině a nedostatku slunečního svitu se pak může tento vodík zpětně použít k výrobě elektřiny.“ Dosavadní výsledky ukazují, že i v případě naprosté tmy by plně nabitý akumulátor s kapacitou 2,2 kWh spolu s vodíkovou nádrží s 10 kg vodíku (jež představuje 330 kWh) zabezpečil kompletní provoz domácnosti po dobu 2–3 týdnů. Tento projekt zapadá do filozofie tzv. chytrých měst a soběstačných obytných celků a u hostů vyvolal živý zájem. /zú/
