Firmy EnBW Energie Baden-
Württemberg AG a divize Výroba
energie (PG) Siemense spojily své
síly k postavení vysoce výkonné
hybridní elektrárny s palivovými
články. Podle plánů stavby půjde
o názornou ukázku megawattové
elektrárny. Cílem tohoto výzkumného
projektu je proměnit až 70
procent energie z paliva v elektřinu.
Nezbytné pozemní práce by
měly být dokončeny do roku 2008.
Tím vznikne základ pro stavbu
první malé pilotní elektrárny a
v roce 2012 bude dostavěna plánovaná
hybridní elektrárna s palivovými
články s kapacitou jednoho
megawattu.
Účinnost hybridního procesu je
výrazně větší než u moderních elektráren
s plynovými a parními turbínami,
kde se dosahuje přibližně 60 %.
Tato vysoká účinnost bude v plánované
hybridní elektrárně dosažena
spojením vysokoteplotního palivového
článku s plynovou turbínou, aby
bylo palivo více využito a aby byly
minimalizovány emise.
Projekt by měl být realizován delší
dobu a jeho součástí je intenzivní
doplňující výzkum optimalizace
provozu pevných palivových článků
ve spojení s plynovými turbínami,
který by hybridní SOFC učinil možnou
alternativou pro komerční elektrárny.
Po úspěšném ukončení projektu
bude tato hybridní technologie
dostupná zhruba o deset let dříve, než
dnes experti předpokládají. Na cestě
k realizaci první jednomegawattové
elektrárny využívající hybridní
technologie dodá Siemens nejprve
vysokoteplotní palivové články
SOFC o kapacitě 5 kW. "Těšíme se
na dlouhodobé položení základu pro
široké využití hybridní technologie
palivových článků v distribuované
a centralizované výrobě elektřiny,"
prohlásil Norbert König, člen výkonného
managementu divize Výroba
energie společnosti Siemens. Institut
DLR bude SOFC provozovat a analyzovat.
"Jsme potěšeni, že jsme ve společnosti
Siemens našli kompetentního
partnera pro tuto maximálně účinnou
technologii budoucnosti," řekl dr.
Thomas Hartkoph, technický viceprezident
společnosti EnBW. "Tato
technologie nás výrazně posune
vpřed ve snaze získat z méně paliva
více elektřiny a snížit emise na nižší
úroveň." Od roku 2001 provozuje
EnBW státní program financování
nejrůznějších palivových článků.
Tyto palivové články jsou využívány
přímo zákazníky a partnery v reálných
aplikacích, což firmě EnBW
umožnilo získat zkušenosti z provozu
více než 20 elektráren. Od roku
2006 tato společnost také získává
první zkušenosti s palivovými články
poháněnými bioplynem.
Během prvotní fáze projektu, která
by měla trvat tři roky, budou jednotlivé
komponenty sloužit jako základ
pro vývoj provozního konceptu a
odpovídajícího simulačního modelu.
Přidružený koncept kontroly
bude vyvíjet Institut pro letecké
inženýrství. Samotné testované
komponenty budou od roku 2009
v další fázi projektu propojeny a
počátkem roku 2012 bude optimalizováno
nastavení.
Pro účely projektu byla při Univerzitě
Stuttgart ustavena zvláštní
výzkumná pracovní skupina. Společně
s pokračující podporou Asociace
německých výzkumných center
Helmholz se tak propojí zdroje
Německého střediska pro letectví
ve Stuttgartu a Univerzity Stuttgart.
Mluvčím výzkumné skupiny je profesor
Aigner z Institutu pro techniku
spalování DLR. Tento institut pro
projekt zpřístupní svou plynovou
mikroturbínu a laboratorní zázemí.
V palivových článcích s pevným
oxidickým elektrolytem (SOFC)
proměňuje elektrochemická reakce
energii paliva přímo a velmi účinně
na elektřinu a teplo. V hybridní
elektrárně jsou horké spaliny, vycházející
z palivového článku, přivedeny
do plynové turbíny, a tak snižují
nebo zcela eliminují spalování paliva
v turbíně. Plynová turbína umožňuje
provoz palivového článku při zvýšeném
tlaku plynu, což zvyšuje jeho
účinnost.
Oblast Pevných palivových článků
divize Výroba energie společnosti
Siemens se sídlem v Pittsburghu
v americkém státě Pensylvánie je
světovým lídrem v oblasti palivových
článků s pevných oxidickým
elektrolytem.
