Automobilový gigant, jakým je Německo, si stěžuje, že éra elektromobilů se přibližuje rychleji, než stačí růst výroba elektrických akumulátorů. Ono by se vyrábělo, ale zanedlouho nebude z čeho, protože chybí dostatek surovin, které jsou pro výrobu akumulátorů zapotřebí. Konkrétně se jedná o kobalt, grafit, lithium nebo mangan. Jak se ukazuje, elektromobilita se stala pro mnohé politiky spíš zajímavým pojmem, a nikterak si neověřili, co se za ním skrývá. O zabezpečení surovinové základny se v Německu stará agentura Rohstoffagentur (Dera), která už dospěla k názoru, že u surovin na výrobu akumulátorů bude stát zcela závislý na dovozu. Ono totiž 60 % globální spotřeby kobaltu zajišťuje Kongo a 70 % grafitu pochází z Číny. Z 53 agenturou zkoumaných surovin se jich pouze 12 dostalo do skupiny „mírného rizika získávání“. V ostatních případech bylo buďto málo nabídek, nebo se surovina těží v zemích vysokého politického rizika. Zvláště problematická situace je u kobaltu a grafitu, kterých je sice na Zemi relativní dostatek, ale jenom pár států je hodlá těžit – mj. také proto, že těžba je spojena s výraznou zátěží životního prostředí.
