V rámci sekce e-Motion 2023 se na letošním veletrhu AMPER představí mimo jiné elektromobil BMW iX M60 vybavený dvěma elektromotory BMW M eDrive s výkonem 455 kW (619 k), s inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive a funkcí Launch Control. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,8 s, maximální rychlost 250 km/h, spot řeba el ekt r i cké energ i e 24,7–21,7 kWh / 100 km (WLTP), dojezd na elektřinu až 499–566 km (WLTP) a nulové emise CO2, to jsou základní parametry vozu BMW iX M60, který bude předveden na letošním e-Motion 2023 v Brně. V útrobách této nejvýkonnější verze BMW iX pracuje zcela nově navržený a technicky unikátní elektromotor, jenž zaujme nejen svými parametry, ale také spojitostí s dvanáctiválcem BMW z druhé poloviny 80. let. Konstruktéři totiž vyvinuli zcela nový zadní elektromotor, jejž lze popsat jako dva motory v jednom. Zatímco standardní synchronní elektromotory v elektromobilech jsou třífázovými jednotkami s trojicí cívek vzájemně pootočenými o 120°, v motoru verze M60 je trojice cívek použita 2×. Je jich tedy celkem šest, ovšem uspořádaných podle schématu 2 × 3, přičemž každá z těchto trojic má vlastní výkonovou elektroniku. To znamená, že došlo ke zdvojnásobení proudu z 600 na 1 200 A, ovšem bez čtyřnásobného nárůstu ztrát. Tím vznikla zajímavá paralela s dvanáctiválcem BMW M70 představeným v roce 1987 v modelu 750i. Tento motor byl také složen z dvojice motorů, tehdy řadových šestiválců, řízených dvojicí samostatných řídicích jednotek. Počet impulzů potřebných k pohybu během jedné otáčky hřídele činí navíc u čtyřdobého motoru V12 šest, tedy stejně jako u nového elektromotoru verze M60. /ph/
