Uhelná elektrárna Dětmarovice ze Skupiny ČEZ nahradí původní ventilátor japonské společnosti Mitsubishi, který loni v září havaroval, českým výrobkem ZVVZ MACHINERY. Smlouva na výměnu ventilátoru kouřových spalin v hodnotě několika desítek milionů korun musí být věcně realizována ještě letos, neboť už na začátek roku 2014 se plánuje jeho zkušební provoz. „Jednání o realizaci, o termínech a dalších podmínkách byla velmi zdlouhavá. Naši technici byli postaveni před složitý úkol plně nahradit technické parametry původního ventilátoru a přitom dodržet jeho rozměry, aby se stavební úpravy omezily na minimum,“ uvedla k tomu Radka Čapková, obchodní ředitelka ZVVZ MACHINERY. Jednostupňový axiální přetlakový ventilátor APJB 4500 s pevnými lopatkami oběžného kola je mj. vybaven elektromotorem s regulací pomocí frekvenčního měniče. V dětmarovické elektrárně poslouží k odtahu kouře a zároveň pro technologii odsíření. „Pokud dokážeme nahradit japonský výrobek, je to pro nás potvrzením správné cesty, po níž jsme se vydali. Průmyslové ventilátory představují v naší strategii rozvoje jeden z klíčových produktů a my jim věnujeme velkou technickou a materiální podporu, abychom na trhu obstáli i v nejtvrdší konkurenci. Nyní se třeba připravujeme na instalaci moderního obráběcího centra za desítky milionů, které výrobu ventilátorů dále zdokonalí,“ konstatoval Miloslav Mácha, generální ředitel strojírenského holdingu ZVVZ GROUP. Do této koncepce patří i rozšiřování týmu konstruktérů a projektantů a další posílení vlastního vývoje. Ve společnosti ZVVZ MACHINERY nyní dokončují rovněž dodávku 118 ventilátorů typu APH nebo APWR do pražského silničního tunelu Blanka a připravují zahájení výroby nového jednostupňového axiálního ventilátoru APH s průměrem oběžného kola 4120 mm pro aerodynamický tunel Výzkumného a zkušebního leteckého ústavu v Praze-Letňanech. Tato zakázka v hodnotě několika milionů korun má být dokončena v I. pololetí 2014. Hlavní komponenty ventilátoru budou ale dodány ještě do konce letošního roku. Nový typ ventilátoru připravila firma i pro větrání metra. Použijí je v Praze na nové trase A Dejvická–Motol. Podle harmonogramu zde technologické dodávky vzduchotechniky začnou koncem roku, hlavní část pak připadne na rok 2014. Společným rysem nových typů ventilátorů APH a APWR je vyšší bezpečnost. Jsou certifikovány na teplotu 400 °C po dobu 120 minut. Kazetové tlumiče hluku na 450 °C po dobu 120 minut a klapky dokonce na 600 °C po dobu 120 minut. Milevská holdingová společnost ZVVZ GROUP, která loni s 860 zaměstnanci zvýšila konsolidované tržby na 1,766 mld. Kč, se zaměřuje hlavně na výrobu, dodávky a projektování strojírenských zařízení k odvětrání, odprášení a odsíření elektráren, hutí, tepláren a silničních tunelů. Pilířem skupiny je obchodně-inženýringová společnost ZVVZ-Enven Engineering a výrobní společnost ZVVZ MACHINERY. Ta se na loňských tržbách podílela 895 mil. Kč. Tržby ZVVZ-Enven Engineering dosáhly 1,218 mld. Kč. /fz/
