Provozní spolehlivost jaderného paliva je důležitou podmínkou bezpečného provozu kaž dé jaderné elektrárny. Má přímý vliv na efektivitu jejího fungování. Netěsnost palivových proutků v aktivní zóně podle hodnocení EPRI vede ke ztrátám v rozmezí 40 až 80 mil. USD v rámci jedné kampaně. Netěsné palivo se navíc (kromě ekonomických ztrát) negativně promítá i do pověsti jaderné energetiky u obyvatelstva. To je jeden z mnoha důvodů, proč se české firmy účastní mezinárodního projektu Směřování k bezporuchovému provozu jaderného paliva. Čtyřstrannou dohodu o spolupráci na tomto projektu podepsali zástupci firem z Ruské federace, ČR, Ukrajiny a Bulharska. Cílem je dosáhnout perspektivně nulový výskyt netěsností palivových proutků (tvelů). V současnosti činí úroveň výskytu netěsností přibližně 10–6. To znamená, že netěsnost se objeví u 1 z 1 000 000 (!) palivových proutků a ještě za celou dobu jeho provozu v reaktoru. Realizace projektu Směřování k bezporuchovému provozu jaderného paliva je zaměřena na dosažení 100procentní (nebo maximálně blízké) úrovně bezporuchového provozu jaderného paliva na blocích s reaktory VVER 1000. Takové bloky jsou instalovány i na JE Temelín. Aktivní zóna reaktoru VVER 1000 se skládá ze 163 palivových souborů. Každý obsahuje 312 palivových proutků. Celkem se tedy v jedné aktivní zóně nachází na 50 000 proutků, jež fungují podobně jako elektrická topná tělesa. „Dosažení fakticky nulové úrovně poruchovosti paliva v moderních reaktorech je naprosto realistická myšlenka,“ říká Vladimir Molčanov, vedoucí projektu Směřování k bezporuchovému provozu jaderného paliva ve společnosti TVEL. „To potvrzuje dlouholetá praxe na řadě bloků ruských i zahraničních jaderných elektráren s reaktory VVER-440 a VVER-1000.“ „Nulová poruchovost paliva zvyšuje radiační bezpečnost jaderné elektrárny, snižuje provozní náklady, je daleko přijatelnější z ekologického hlediska a zároveň je ekonomicky výhodná,“ zdůrazňuje Josef Běláč, výkonný ředitel společného česko-ruského podniku ALVEL. Ovšem bezporuchovost provozu jaderného paliva nezávisí pouze na konstruktérech a jeho výrobci, ale také na samotném provozovateli. K dosažení nulové úrovně výskytu netěsností je nezbytná koordinace úsilí všech zúčastněných stran. Tu má zajistit Memorandum o společném postupu při realizaci projektu Směřování k bezporuchovému provozu jaderného paliva. Za Českou republiku se projektu účastní firmy ČEZ, ÚJV Řež a společnost ALVEL. Ta mj. vytvořila a spravuje webový portál pro efektivní řízení práce a pro výměnu informací v rámci celého projektu. TVEL se průběžně snaží zvyšovat konkurenceschopnost svého paliva. Usiluje o dosažení jeho maximální spolehlivosti a efektivity. To umožňuje elektrárenským společnostem realizaci palivových cyklů různé délky a bezpečný provoz paliva i v manévrovacím režimu. Což v neposlední řadě garantuje rovněž šanci zvýšit rychlost při manipulaci s palivem a tudíž zkrátit dobu plánovaných servisních odstávek bloku. /ag/
