Po úspěšném představení konceptu
Antara GTC na loňském Frankfurtském
autosalonu se konečně zájemci
dočkají. Opel letos uvede na trh
produkční 5dveřovou verzi nového
modelu Antara. Do nejrychleji sílicího
segmentu automobilového trhu
přibude nový, technicky vysoce sofistikovaný
model se samonosnou karosérií.
Veřejnosti se poprvé představí
na podzimním autosalonu v Paříži.
K charakteristickým rysům nového
modelu patří především vysoká světlá
výška, velká kola a robustní ochranné
prvky karosérie. Antara nemá větší
půdorysné rozměry než moderní
osobní automobil střední třídy, ale ve
svém interiéru nabízí velký prostor.
Pro nový Opel Antara budou připraveny
tři napříč montované motory
se čtyřventilovou technikou rozvodu.
Základní jednotku tvoří zážehový
čtyřválec o objemu 2,4 l a výkonu
140 kW. Druhou jednotkou je dvoulitrový
turbodiesel o výkonu 110 kW
a na samém vrcholu nabídky motorů
stojí zážehový vidlicový šestiválec,
objemu 3,2 l s výkonem 165 kW.
Nový model nabízí "inteligentní"
systém pohonu všech kol. Do pohonného
systému je zařazený elektronicky
řízený elektro-hydraulický diferenciál,
který garantuje optimální rozdělování
točivého momentu mezi kola přední
a zadní nápravy. K dalším standardním
prvkům bude patřit např. hydraulický
brzdový asistent HBA, systém aktivní
ochrany proti převrácení ARP, a také
zařízení pro bezpečné sjíždění svahů
DCS, které není v této automobilové
třídě příliš obvyklé.
