Francouzský Renault prezentoval svůj první naftový čtyřválec, který má v technické výbavě dvojici turbodmychadel. Jeho označení je ENERGY dCi 160 Twin Turbo a svým výkonem 118 kW i maximami točivého momentu 380 Nm odpovídá přeplňovanému dieselu s dvoulitrovým objemem. Strategie downsizingu přináší v tomto případě o 25 % nižší spotřebu a samozřejmě také obdobnou redukci množství CO2 ve výfuku. Dvě turbodmychadla různé velikosti se v závislosti na otáčkách buďto samostatně nebo společně starají o dodávku komprimovaného vzduchu do pracovních válců. Menší z obou turbodmychadel s menší setrvačnou hmotou má na starosti optimální plnění již od nižších otáček motoru, takže po dosažení 1500 1/min motor disponuje 90 % maxima svého točivého momentu. Větší turbodmychadlo se připojuje s narůstajícími otáčkami a zajišťuje tak schopnost stejnoměrného zrychlování až do jejich mezní hodnoty. Účinnost tohoto přeplňovaného naftového motoru navyšuje také vstřikování paliva pod tlakem 1800 barů. Renault využije tento motor dCi 160 Twin Turbo u vozů vyšší třídy.
