Francouzská značka DS, která od roku 2014 patří do francouzského koncernu Groupe PSA, se etabluje jako samostatná a jejím cílem je vytvořit konkurenci prémiovým značkám. Jejich úvaha je jednoduchá a vychází ze skutečnosti, že peníze se vydělávají tam, kde jsou na vůz kladeny větší nároky, a jeho cena je tedy vyšší. V Evropě tvoří prémiový segment 10 % na trhu, ale ten generuje třetinu zisku. Francouze také láká prognóza pro příštích pět let, kdy má automobilový trh narůst o 15 %, ale prémiový segment dokonce o 50 %. Z modelů s označením DS postupně mizely emblémy Citroënu a nyní pomalu končí také jejich prodej ve společných autosalonech. Už i v Praze mají Francouzi připravený DS Store, který bude zatím jediným u nás. Prvním samostatně nabízeným vozem je loni na Ženevském autosalonu ve světové premiéře předvedený model DS 7 Crossback, což je také první vůz typu SUV nabízený značkou DS. V příštím roce by se jich u nás mělo prodat asi 200 kusů. Novinka je dlouhá 4,57 m, vysoká 1,61 m, rozvor náprav činí 2,73 m a objem zavazadelníku má 555 l. Pro pohon předních kol jsou k dispozici dva motory benzínové o objemu 1,6 l (výkon 133 a 165 kW) a dva motory naftové s objemem 1,5, resp. 2,0 l (95 a 130 kW). Ve druhém pololetí roku 2019 přijde do prodeje i verze E-Tense s hybridním plug-in pohonem se schopností ujet více než 50 km v bezemisním elektrickém režimu.
