MOL Česká republika bude na 22 servisních stanicích provozovat 24 nabíjecích stojanů pro elektromobily. Výběrové řízení vyhrála společnost Siemens. Jde o součást evropského projektu NEXT-e, který se soustředí na rozvoj dobíjecí infrastruktury ve vybraných středoevropských zemích. Celkem bude v jeho rámci nainstalováno zhruba 250 nabíjecích míst od Rumunska přes Maďarsko, Českou republiku až po Slovinsko. První instalace nabíjecích stojanů proběhla v září letošního roku, během několika následujících týdnů by se mělo přistoupit k jejich spuštění. „V první fázi bude stát dobíjení symbolickou korunu, alespoň do doby, než se rozšíří povědomí, že stanice jsou k dispozici, a zákazníci si na jejich přítomnost zvyknou,“ říká Tomáš Lux, retail manažer české pobočky MOL. Jaký platební model přesně společnost zvolí po uplynutí této zkušební doby, v tuto chvíli firma nechce prozrazovat. A zároveň se netají tím, že se nebude bát experimentovat s různými přístupy. Zkušeností je zatím opravdu poměrně málo nejen v českém, ale i celosvětovém měřítku. „Je to pro nás nová, a tedy samozřejmě zajímavá oblast, do které chceme nastoupit co nejdříve, abychom v případě rychlého nástupu elektromobility měli dostatek zkušeností a konkurenční výhodu. Zatím však není k dispozici mnoho tvrdých dat,“ říká Tomáš Lux. Dostatečně robustní rozvoj dobíjecí sítě nebude ve všech případech zcela přímočarý. Česká rozvodná síť obecně řečeno zvládne podporovat rozvoj elektromobility bez zcela zásadních proměn. To ovšem neznamená, že se proces obejde bez investic a změn. Nepochybně se najdou slabá místa, která bude nutné posílit. V případě dobíjecích stanic například může být nezbytné vyměnit trafostanici v daném místě. Druhou možností je vydat se cestou skladování energie v místě, třeba i v kombinaci s její výrobou, a to nejspíše pomocí fotovoltaiky. Velké bateriové akumulační systémy jsou k dispozici již několik let, z technického hlediska jde v podstatě o vyzkoušené a prověřené řešení. K zahájení realizace rychlých dobíjecích stanic došlo v roce 2018 a montáž ultrarychlých dobíjecích stanic se začala v letošním roce, aby bylo možné se připravit na příchod nové generace elektromobilů s dlouhým dojezdem. Dokončení realizace je plánováno na konec roku 2020. /ac/
