KLM Royal Dutch Airlines představila
nedávno v Praze historické letadlo
Douglas DC-3.Tento typ měl v historii
společnosti KLM jednu z klíčových rolí.
Používal se nejen k letům do evropských
destinací jako například Praha, ale byl také
nasazen na lety do dřívější Nizozemské
východní Indie, dnešní Indonésie.
Douglas DC-3 s registračním číslem
PH-PBA vyroloval 11. ledna 1944 z tovarních
hal v kalifornském městě Long
Beach a byl dodán společnosti Air France,
kde se měl jako mnoho jiných letadel tohoto
typu podílet na dění 2. světové války.
O dva roky později jej koupil od generála
Eisenhowera nizozemský princ Bernard,
který jej nejprve využíval jako soukromé
letadlo. Později se stroj stal prvním vládním
letounem a od té doby létá pod registračním
číslem PH-PBA.
Letoun DC-3 zajišťoval vladní lety Nizozemců
až do nástupu stroje Fokker F27.
Teprve v roce 1975 bylo letadlo staženo
z provozu a vystaveno v muzeu Aviadome
na letišti Schiphol. V roce 1998 uvedla
asociace Dutch Dakota Association letoun
PH-PBA opět do stavu schopného letu,
takže může létat i podle přesných pravidel
EU. Právě společnost KLM, která se
letounu DC3 PH-PBA ujala, je dnes nejdůležitějším
sponzorem asociace Dutch
Dakota Association. V roce 2006 byl letoun
na jedné straně přelakovan do barev
Air France a na druhé straně do barev
KLM. Svůj aktuální vzhled získal v zimě
2010/2011, kdy byl pokřtěn jménem Princess
Amalia, podle nejmladší dcery nizozemského
prince Willema-Alexandra.
Již v roce 1924, tedy 5 let po založení
KLM, došlo k prvnímu obchodnímu letu
na lince Amsterdam, Schiphol – Praha.
Pravidelné letecké spojení mezi Československem
a Nizozemskem je zahájeno
v roce 1928 Československou leteckou
společností (ČLS). Dne 1.4.1935 zahajuje
KLM ve spolupráci s ČLS pravidelnou
linku Amsterdam-Rotterdam-
-Essen-Halle-Praha/Kbely. Od samého
začátku KLM nasazovalo na lety do Prahy
letouny typu Douglas DC-2 a později
Douglas DC-3.
