Dassault Syt?mes rozšířil svoji nabídku pro všechny druhy podnikání Vizualizace jako technologie budoucnosti

Všichni technici, zvláště z leteckého a automobilového průmyslu, znají programy Cattia, Delmia, Simula, a další z rodiny DS, ale to dnes už nestačí. Společnost Dassault Syst?mes vystoupila ze své „technické“ anonymity a díky svým vizualizačním programům najednou razantně vstoupila i na pole obchodních strategií, marketingu a výroby spotřebního zboží. A to nejenom svými produkty, mezi něž patří i CAD systémy společnosti Solid Works, ale dalšími průkopnickými činy na poli 3D a PLM (Product Lifecykle Management). VIZUALIZACE NENI JEN VIRTUALNI REALITA Na listopadovém shromáždění zákazníků a uživatelů v Paříži představila společnost Dassault Syst?mes nejnovější verzi svého produktu V6 s označením V6R2011x. Nová platforma V6 přináší výhodu ve třech oblastech. Obsahuje bohatě vybavené aplikace, on-line platformu pro spolupráci a univerzálně využitelné služby. Snem DS je poskytnout zákazníkům živou vizi, jež nahrazuje co nejvěrněji realitu a diagnostiku navíc. Používá se dokonce termín příspěvek k udržitelnému rozvoji – což zní zdánlivě nadneseně, ale stává se opravdu spíše realitou než marketingovým tahem. Možnosti využití vizualizace jsou netušené. NEJDŘIVE SOFTWARE Než se pustíme do aplikací, které nám pro TT nastínil Emanuele Flobert, viceprezident DS, popišme si změny na softwarovém vybavení. Nově obsahuje platforma V6 na 479 nových funkcí a 8 nových řešení na podporu tvůrčích procesů ve všech cílových odvětvích, kde technici používají programy Catia, Delmia a Simulia. On-line platforma V6R2011x Enovia nabízí 7 nových produktů a 359 nových funkcí využitelných průmyslovými odvětvími i s přihlédnutím k jejich specifičnosti. Řešení Enovia spoléhají na clous systém on-line platformu V6 pro řízení životního cyklu a spolupráci. Dokonalejší podporu standardů jako je STEP nebo 3DXML pro data a SOA pro systémovou architekturu a pokračuje v systému otevřenosti, která je strategií DS. 3Dvia na verzi V6 přináší 68 nových a jedinečných 3D služeb pro realistickou trojrozměrnou zkušenost využitelnou ve všech odvětvích. Návštěvníkům shromáždění se například nabídl moderní pohled na řešení vizualizace supermarketů Carefour s cílem sledovat nabídku a nutnost doplnění sortimentu, jakož i strategické uspořádání výrobků dle nabídky provozovatele. Jedinečnou součástí sady V6R2011x je řešení okamžité spolupráce ve 3D. Kromě toho pokračuje společnost DS v beta programu 3DSWYM (See What you Mean), které je svým cloud řešením novou nabídkou pro společnosti využívající komunitní spolupráci. V neposlední ředě obsahuje V6 platforma první vydání aplikace Exalead Cloudview 360, jež je špičkovým produktem nové generace vyhledávacích aplikací. Je to jediná otevřená vyhledávací platforma, jež nabízí rychlost, skálovatelnost a flexibilitu uvnitř zabezpečených datových skladů nebo na webu pro inovativní firmy. SNADNE OVLADANI Součástí generálního shromáždění zákazníků DS v Paříži byly i kurzy pro uživatele. Na jeden takový, aplikaci realistické simulace s využitím programu Simulia na platformě V6, jsem byl pozván i já jako zástupce Technického týdeníků. Podotýkám, že s podobnými programy v redakci nepracujeme. Přesto jsme s vedením profesionála byli schopni navrhnout kolo automobilu pro výrobu s požadavkem, že odběr materiálu nesmí přesáhnout 0,5 mm. Provedli jsme na pokyn výběr úlohy - produktu z databáze Catie V6 a prošli současný návrh struktury v 3D. Přestoupili jsme do platformy Simulie V6 v sekci DesignSight a modifikovali design kola dle vlastního uvážení (vklad technika do konstrukční práce). Takto navržené kolo jsme podrobili testům na jeho funkci ve vymezeném prostoru pro pohyb kola, upravili opět v Catii jeho návrh, který bylo jednoduché zkontrolovat ve funkcích, jež se ihned promítly na obrazovce. Následovalo pokračování skutečné konstruktérské práce: konstruktér podrobí svůj návrh zátěžovému testu na zatížení 1000 N a ověří, zdali jeho návrh splní podmínku i na odběr třísky max. 0,5 mm. Zatížení je možné vyhodnocovat ihned obrazově i numericky. Následuje už jen vložení kola do mechanismu podvozku a jeho vizualizace v pohybu, lze měnit všechny návrhy, které si konstruktér navrhne. Poté ihned můžete transformovat data pro CAM proces atd... Jde samozřejmě o velmi jednoduchou ukázku, která má dokumentovat prostup jednotlivých programů na platformě V6, vstupy do databází programů a hlavně okamžitou simulaci činnosti navrženého produktu. VARIABILNOST VYUŽITI Kardiovaskulární problémy jsou jednou z nejčastějších příčin úmrtí. Na Universitě v Pittsburghu využili lékaři programů Catia a hlavně Simulia k realistickému zobrazení činností chlopní nemocného srdce podle svého matematického modelu. Samozřejmě nejde o prosté nasazení technických programů na biologické funkce, ale o systematickou práci na modelu chování chlopní srdíčka, na níž se podílelo mnoho odborníků. Zřejmě nebylo těžké navrhnout model chování a práce chlopní, ale obtížnější bylo vypracovat algoritmy pro patologické stavy. Bylo třeba vypracovat několik modelů, fází, pro něž byly určité změny typické a ověřené praxí, aby vytvořily jistý model změn, které při takovém patologickém stavu nastávají. To je jeden z příkladů využití kompletní vizualizace. Aby dosáhli ještě rychlejšího postupu při návrhu nových vozů Ford, přikročili v továrně v USA k plné implementaci procesů CAD a CAE především na výrobě pohonných jednotek a jejich částí. CAD systémy sice nebyly pro Ford novinkou, nicméně převedením všech CAD systémů na platformu Catia umožnilo i propojení s CAE systémy, dosáhli u Fordů zrychlení celého vyhodnocovacího procesu a především vrcholné unifikace geometrie dílů a celých výrobních částí. Vizualizace umožnila i simulaci oprav, například při demontáži hlavy motoru a odhalila nelogičnosti a nepřesnosti. Celý proces se urychlil, tím i zlevnil a především se dosáhlo vyšší kvality u navrhovaných vozů. Opět medicína oční chirurgie. Jen díky Simulii je možné dnes vyučovat chirurgický zákrok výměny oční čočky jakoby v reálném prostředí. Geometrie typické umělé čočky z akrylátu je složitá, přitom má pouze 6 mm v průměru a 1 mm v tloušťce. Tento miniaturní předmět musí být vpraven do oka otvorem ne větším než 2,8 mm. Nelze popisovat složitost metody, při níž je čočka svinuta a vpravována do oka kde se rozvine na správném místě, ale představivost každého z nás jistě hovoří o nekonečné možnosti pohybů, jež by tuto operaci mohly pokazit. Při vizualizaci a přímo v mikroskopu může chirurg nacvičit pohyby a především nepatrné síly, které jsou nutné k vložení umělé čočky do oka i při simulaci odporu biologického materiálu. A ještě jednou medicína. Z přílohy Technického týdeníku Medicínská výroba víme od prof. P. Janíčka z VUT Brno, že neexistují dvě stejné lidské bytosti, jež by měly shodné uhly a uložení kyčelního kloubu. To, co prof. Janíček musí pro lékaře složitě spočítat, umožňuje program Simulia včetně vizualizace, opět společně s Catií. DIGITALNI ROZMĚR SVĚTA Pokud se otážete Emanuele Floberta, viceprezidenta DS, jak vidí naplnění hesla setrvalý rozvoj v souvislosti s programy, jež vyvíjí a prodává, poněkud se nasupí: „Vy to nechápete? Víte jaké peníze dnes ušetřím například výrobci šampónů, když mu navrhnu tvar nádoby, v níž svůj produkt prodává? Vy nevidíte, že se dnes mohu zeptat prostřednictvím vizualizace tisíce zákazníků, který tvar nádoby je láká a který ne? Tím šetřím peníze výrobci, neb nevyrábí na sklad, ale již cíleně ověřený produkt.“ Ale pane Floberte, virtuální realitu využívali již dávno výrobci automobilů! „Jenomže ne ve spojení s CAD systémy, abyste se ihned v takovém autě mohl projet a dokonce se zeptat zákazníka, jestli mu toto uspořádání přístrojové desky vyhovuje. A to nehovořím o obrovských úsporách, které plná vizualizace nabízí při samotném návrhu technických částí. Dnes se můžete podívat na opotřebení výrobku, můžete odhadnout jeho životní cyklus, náklady na jeho destrukci a recyklaci, můžete sledovat uhlíkovou stopu. Jen si zkuste představit těch zbytečných úkonů, které bylo zapotřebí k ověření funkčnosti výrobku dříve a nyní s platformou V6!“ Dá se odhadnout počet hodin, které lidé strávili na naprogramování takového umělého světa techniky? „Proč pořád upřednostňujete techniku? Našimi zákazníky jsou dnes prodavači, velké obchodní řetězce, dopravní organizace, módní návrháři, architekti a dopravní inženýři. Ti všichni potřebují a využívají vizualizaci. To, že s námi můžete projít výrobním provozem, který ještě ani nestojí, je jen díl toho, co si dnes lze při vizualizaci představit. A co se týče práce? Myslím, že Einsteinovi trvalo 20 let, než zformuloval E=m.c2. Kdo ocení Nobelovou cenou matematiky, kteří našli formulaci G=I.x2, tedy tvar rovnoběžek a změnu rovnoběžnosti v prostoru. Neskutečně mnoho práce!“ JAN BALTUS, PAŘÍŽ