Korejská automobilka poprvé
představila novou generaci Accentu
na jarním autosalonu v Ženevě.
Neuběhly ani dva měsíce a automobil
s dlouhou tradicí je v prodeji už
také v České republice. Poprvé se
prezentoval v roce 1975 a jeho dnešní
podoba je už 7. generací.
Accent se nachází na pomezí třídy
malých a kompaktních vozů, takže
zákazníci za cenu malého vozu získají
vůz větších rozměrů. Oproti svému předchůdci
je o 20 mm delší, o 15 mm širší
a o 75 mm vyšší. Díky většímu rozvoru
náprav je také prostornější. Při pohledu
z boku vůz působí sportovnějším vzhledem.
Moderní desing naznačuje kvalitu
zpracování. Stylově uspořádané přístroje
jsou podsvícené zeleně a všechny
ovládací prvky jsou umístěné intuitivně.
Rovněž dostatek praktických úložných
přihrádek a schránek dělá z Accenta příjemného
společníka na delší cesty. Přední
sedadla jsou pohodlná, stavitelná nejen
podélně, ale i výškově. Zavazadlový prostor
nabízí opravdu dostatečnou kapacitu
pro uložení zavazadel, až 390 l.
Na našem trhu se bude Accent dodávat
ve čtyřdveřovém provedení, ve
třech úrovních výbavy, a to Active,
Dynamic a Elegance. V základní Active,
které nechybí ABS, EBD, posilovač
řízení, nebo palubní počítač, je možno
model pořídit už za 265 000 Kč.
V motorové nabídce jsou tři agregáty.
Dva benzínové a jeden dieselový.
Základem je zážehový čtyřválec
se 16 ventily o objemu 1,4 l a maximálním
výkonem 71,3 kW. Může
být propojen s 5stupňovou manuální
převodovkou, nebo se čtyřstupňovým
automatem. Druhý z motorů je
rovněž řadový čtyřválec o objemu
1,6 l, nabízí technologii proměnlivého
časování ventilů a jeho největší
výkon je 82,4 kW. Poslední z nabídky,
dieselový čtyřválec 1,5 CRDi,
se použil v modelech Getz a Matrix,
má systém přímého vstřikování
a zahrnuje také systém variabilní
geometrie turbodmychadla.Maximální
výkon činí 81 kW při 4000
ot.min-1 a nejvyšší točivý moment
235 Nm je dosažitelný v širokém
spektru 1900 až 2750 ot.min-1. Jeho
průměrná spotřeba je 4,6 l nafty na
100 km. Cena dieselové verze bude
začínat na 299 900 Kč.