Dnes už je zřejmé, že oblast elektromobility je na tolik v plném na sazení, že se netýká jenom automobilů pro městský provoz, ale zasáhla už i celou škálu vozů až po jejich sportovní provedení. Těch sportovních koncepcí je zatím sice pár, ale pomalu už se chystají na trh. Patří k nim plně elektrizovaný vůz Audi e-tron GT, který se objevil na autosalonu v Los Angeles, dokonce s ubezpečením automobilky, že do konce příštího roku bude v prodeji. Údajně už dnes se o něj hlásí zájemci. Kromě jiného láká totiž i jeho design, který vyžadují proporce velké sportovní limuzíny. Vůz je dlouhý 4,96 m, široký 1,96 m a výšku má pouhých 1,38 m. Aby výška odpovídala charakteru sportovního vozu, jeho konstruktéři v oblasti, kde mají cestující nohy, vytvořili v monolitu akumulátorů takové mezery, aby mohli sedět níž. Jinak přední a zadní kola vozu pohání dvojice synchronních elektromotorů o výkonu 430 kW a točivém momentu 890 Nm. Až se přes dvě tuny vážící e-tron GT dostane do prodeje, zvládne zrychlení z klidu na stovku během 3,5 s a jeho rychlostní maximum se bude pohybovat kolem 240 km/h. Hnací síla obou motorů se přenáší na všechna čtyři kola prostřednictvím jednostupňové převodovky, o optimalizaci jejich záběru se stará systém Torque-Vectoring. Použitá baterie lithium-iontových akumulátorů, která disponuje 96 kWh, umožňuje dojezd 430 km, na němž se podílí i snížený odpor vzduchu vozu bez výfukového potrubí pod podlahou, které jsou součástí spalovacích motorů. Díky 800V systému by se měly akumulátory dobít na 80 % své kapacity během 20 minut. Prostor v zádi vozu určený pro zavazadla má objem 450 l, dalších 100 l se nachází v přední části. Konkurenci vozu Audi bude dělat model Taycan, který vyvíjí na stejné platformě jako Audi e-tron GT stuttgartská automobilka Porsche.
